স্প্যানের দৈর্ঘ্য, ওজন এবং টেনশন মান প্রবেশ করিয়ে বিদ্যুৎ লাইন, সেতু এবং ঝুলন্ত তারের সর্বাধিক সাগ গণনা করুন। কাঠামোগত প্রকৌশল এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অপরিহার্য।
শারীরিক কাঠামো যেমন পাওয়ার লাইন, সেতু এবং কেবলগুলির মধ্যে এসএজি গণনা করুন। সর্বাধিক এসএজি নির্ধারণ করতে স্প্যানের দৈর্ঘ্য, প্রতি ইউনিট ওজন এবং টেনশন প্রবেশ করান।
SAG ক্যালকুলেটর একটি বিশেষায়িত সরঞ্জাম যা পাওয়ার লাইন, সেতু এবং তারের মতো ঝুলন্ত কাঠামোগুলির উল্লম্ব ডিফ্লেকশন (সাগ) গণনা করতে ডিজাইন করা হয়েছে। সাগ হল দুটি সমর্থন পয়েন্টের মধ্যে সংযুক্ত সোজা লাইনের সাথে ঝুলন্ত কাঠামোর সর্বনিম্ন পয়েন্টের মধ্যে সর্বাধিক উল্লম্ব দূরত্ব। এই প্রাকৃতিক ঘটনা কাঠামোর ওজন এবং প্রয়োগিত টেনশন দ্বারা ঘটে, যা পদার্থবিজ্ঞানের ক্যাটেনারি কার্ভের নীতিগুলি অনুসরণ করে।
সাগ বোঝা এবং গণনা করা ইঞ্জিনিয়ার, ডিজাইনার এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ যারা উপরে পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইন, সাসপেনশন ব্রিজ, কেবল-স্টেইড কাঠামো এবং অনুরূপ ইনস্টলেশনের সাথে কাজ করেন। সঠিক সাগ গণনা কাঠামোগত অখণ্ডতা, নিরাপত্তা এবং অপটিমাল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে, পাশাপাশি অতিরিক্ত টেনশন বা অপর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্সের কারণে সম্ভাব্য ব্যর্থতা প্রতিরোধ করে।
এই ক্যালকুলেটর বিভিন্ন ঝুলন্ত কাঠামোর সর্বাধিক সাগ নির্ধারণের জন্য একটি সহজ কিন্তু শক্তিশালী উপায় প্রদান করে মৌলিক স্থিতি এবং যান্ত্রিক নীতিগুলি প্রয়োগ করে।
একটি ঝুলন্ত তার বা তারের সাগ নিম্নলিখিত সূত্র ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে:
যেখানে:
এই সূত্রটি একটি ক্যাটেনারি কার্ভের প্যারাবোলিক অনুমান থেকে উদ্ভূত, যা তখন বৈধ যখন সাগ স্প্যানের দৈর্ঘ্যের তুলনায় তুলনামূলকভাবে ছোট (সাধারণত যখন সাগ স্প্যানের 10% এর কম)।
একটি ঝুলন্ত তারের প্রকৃত আকৃতি তার নিজস্ব ওজনের অধীনে একটি ক্যাটেনারি কার্ভ, যা হাইপারবোলিক কোসাইন ফাংশনের দ্বারা বর্ণিত। তবে, যখন সাগ-টু-স্প্যান অনুপাত ছোট হয়, ক্যাটেনারি একটি প্যারাবোল দ্বারা অনুমান করা যেতে পারে, যা গণনাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে সহজ করে।
একটি তারের উপর সমান লোডের জন্য ডিফারেনশিয়াল সমীকরণ দিয়ে শুরু:
যখন ঢাল ছোট, আমরা অনুমান করতে পারি , যা নিয়ে আসে:
দুইবার ইন্টিগ্রেট করে এবং সীমানার শর্তাবলী প্রয়োগ করে (y = 0 যখন x = 0 এবং x = L), আমরা পাই:
সর্বাধিক সাগ মধ্যবিন্দুতে (x = L/2) ঘটে, যা দেয়:
উচ্চ সাগ-টু-স্প্যান অনুপাত: যখন সাগ প্রায় 10% স্প্যানের দৈর্ঘ্য অতিক্রম করে, প্যারাবোলিক অনুমানটি কম সঠিক হয়ে যায় এবং সম্পূর্ণ ক্যাটেনারি সমীকরণ ব্যবহার করা উচিত।
শূন্য বা নেতিবাচক মান:
তাপমাত্রার প্রভাব: সূত্রটি তাপীয় সম্প্রসারণের জন্য হিসাব করে না, যা বাস্তব জীবনের প্রয়োগে সাগকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করতে পারে।
বাতাস এবং বরফের লোডিং: মৌলিক সূত্রে বাতাস বা বরফের জমা থেকে অতিরিক্ত লোডগুলি বিবেচনায় নেওয়া হয় না।
ইলাস্টিক স্ট্রেচ: সূত্রটি অ-ইলাস্টিক তারগুলি অনুমান করে; বাস্তবে, তারগুলি টেনশনের অধীনে প্রসারিত হয়, যা সাগকে প্রভাবিত করে।
আমাদের SAG ক্যালকুলেটর ঝুলন্ত কাঠামোর সর্বাধিক সাগ নির্ধারণের জন্য একটি সরল ইন্টারফেস প্রদান করে। সঠিক ফলাফল পেতে এই পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করুন:
স্প্যানের দৈর্ঘ্য প্রবেশ করুন: দুই সমর্থন পয়েন্টের মধ্যে অনুভূমিক দূরত্ব মিটার (মি) এ প্রবেশ করুন। এটি সোজা লাইনের দূরত্ব, কেবল দৈর্ঘ্য নয়।
প্রতি একক দৈর্ঘ্যের ওজন প্রবেশ করুন: প্রতি মিটার দৈর্ঘ্যে কেজি প্রতি (কেজি/মি) তার বা কাঠামোর ওজন প্রবেশ করুন। পাওয়ার লাইনের জন্য, এটি সাধারণত কন্ডাক্টরের ওজন এবং যেকোনো অতিরিক্ত সরঞ্জাম যেমন ইনসুলেটর অন্তর্ভুক্ত করে।
অনুভূমিক টেনশন নির্দিষ্ট করুন: কেবলের সর্বনিম্ন পয়েন্টে টেনশন নিউটনে (N) প্রবেশ করুন। এটি কেবলের সর্বনিম্ন পয়েন্টে টেনশন।
ফলাফল দেখুন: ক্যালকুলেটরটি তাত্ক্ষণিকভাবে সাগের মান মিটার (মি) এ প্রদর্শন করবে। এটি সমর্থন পয়েন্টগুলির মধ্যে সংযুক্ত সোজা লাইনের সাথে কেবলের সর্বনিম্ন পয়েন্টের মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব।
ফলাফল কপি করুন: অন্যান্য অ্যাপ্লিকেশন বা নথিতে গণনা করা মানটি সহজেই স্থানান্তর করতে কপি বোতামটি ব্যবহার করুন।
ক্যালকুলেটরটি নিশ্চিত করে যে সমস্ত ইনপুট ইতিবাচক সংখ্যা, কারণ নেতিবাচক মানগুলি এই প্রসঙ্গে শারীরিকভাবে অর্থপূর্ণ হবে না।
সাগ গণনা overhead পাওয়ার লাইনের ডিজাইন এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কয়েকটি কারণে:
ক্লিয়ারেন্সের প্রয়োজনীয়তা: বৈদ্যুতিক কোডগুলি পাওয়ার লাইন এবং মাটি, ভবন বা অন্যান্য বস্তুগুলির মধ্যে ন্যূনতম ক্লিয়ারেন্স নির্দিষ্ট করে। সঠিক সাগ গণনা নিশ্চিত করে যে এই ক্লিয়ারেন্সগুলি সমস্ত অবস্থার অধীনে রক্ষা করা হয়।
টাওয়ার উচ্চতা নির্ধারণ: ট্রান্সমিশন টাওয়ারগুলির উচ্চতা প্রত্যাশিত সাগের উপর সরাসরি প্রভাব ফেলে।
স্প্যানের দৈর্ঘ্য পরিকল্পনা: ইঞ্জিনিয়াররা সাগ গণনা ব্যবহার করে সমর্থন কাঠামোর মধ্যে সর্বাধিক অনুমোদিত দূরত্ব নির্ধারণ করে।
নিরাপত্তার মার্জিন: সঠিক সাগ গণনা বিপজ্জনক পরিস্থিতি প্রতিরোধ করতে নিরাপত্তার মার্জিন প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করে।
গণনার উদাহরণ: একটি সাধারণ মাঝারি ভোল্টেজ পাওয়ার লাইনের জন্য:
সূত্র ব্যবহার করে: Sag = (1.2 × 300²) / (8 × 15,000) = 0.9 মিটার
এটি মানে পাওয়ার লাইনটি সমর্থন পয়েন্টগুলির মধ্যে সংযুক্ত সোজা লাইনের সাথে প্রায় 0.9 মিটার নিচে ঝুলবে।
সাসপেনশন ব্রিজ ডিজাইনে সাগ গণনা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে:
কেবল সাইজিং: প্রধান কেবলগুলি প্রত্যাশিত সাগ এবং টেনশনের উপর ভিত্তি করে যথাযথভাবে সাইজ করা উচিত।
টাওয়ার উচ্চতা ডিজাইন: টাওয়ারের উচ্চতা প্রধান কেবলের প্রাকৃতিক সাগের জন্য স্থান দিতে হবে।
ডেক পজিশনিং: কেবলের সাপেক্ষে ব্রিজের ডেকের অবস্থান সাগ গণনার উপর নির্ভর করে।
লোড বিতরণ: সাগ বোঝার মাধ্যমে ইঞ্জিনিয়াররা কাঠামোর মধ্যে লোডগুলি কিভাবে বিতরণ হয় তা বিশ্লেষণ করতে পারেন।
গণনার উদাহরণ: একটি পেডেস্ট্রিয়ান সাসপেনশন ব্রিজের জন্য:
সূত্র ব্যবহার করে: Sag = (5 × 100²) / (8 × 200,000) = 0.31 মিটার
কেবল-স্টেইড ছাদ, ক্যানোপি এবং অনুরূপ কাঠামোর ক্ষেত্রে:
Esthetic বিবেচনা: কাঠামোর ভিজ্যুয়াল উপস্থিতি সাগ দ্বারা প্রভাবিত হয়।
প্রিটেনশনিং প্রয়োজনীয়তা: কাঠামোর কাঙ্ক্ষিত সাগ স্তর অর্জনের জন্য কতটুকু প্রিটেনশনিং প্রয়োজন তা গণনা করতে সাহায্য করে।
সমর্থনের ডিজাইন: প্রত্যাশিত সাগের উপর ভিত্তি করে সমর্থনের শক্তি এবং অবস্থান প্রভাবিত হয়।
গণনার উদাহরণ: একটি কেবল-স্টেইড ক্যানোপির জন্য:
সূত্র ব্যবহার করে: Sag = (2 × 50²) / (8 × 25,000) = 0.25 মিটার
পোল বা টাওয়ারগুলির মধ্যে যোগাযোগের কেবলের জন্য:
সিগন্যালের গুণমান: অতিরিক্ত সাগ কিছু ধরনের যোগাযোগের লাইনে সিগন্যালের গুণমানকে প্রভাবিত করতে পারে।
পোল স্পেসিং: অনুমোদিত সাগ স্তরের উপর ভিত্তি করে পোলগুলির সর্বাধিক দূরত্ব নির্ধারণ করে।
পাওয়ার লাইনের সাথে ক্লিয়ারেন্স: পাওয়ার লাইনের সাথে নিরাপদ বিচ্ছিন্নতা বজায় রাখতে সঠিক সাগ পূর্বাভাস প্রয়োজন।
গণনার উদাহরণ: একটি ফাইবার অপটিক কেবলের জন্য:
সূত্র ব্যবহার করে: Sag = (0.5 × 80²) / (8 × 5,000) = 0.64 মিটার
সাগ গণনা গুরুত্বপূর্ণ:
টাওয়ার স্থাপন: রোপওয়ের বরাবর অপটিমাল টাওয়ার অবস্থান নির্ধারণ।
মাটি থেকে ক্লিয়ারেন্স: কেবলের সর্বনিম্ন পয়েন্ট এবং মাটির মধ্যে যথেষ্ট ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করা।
টেনশন পর্যবেক্ষণ: চলমান টেনশন মানগুলি প্রতিষ্ঠা করতে সাহায্য করে।
গণনার উদাহরণ: একটি স্কি লিফট কেবলের জন্য:
সূত্র ব্যবহার করে: Sag = (8 × 200²) / (8 × 100,000) = 4 মিটার
যদিও প্যারাবোলিক অনুমান বেশিরভাগ ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত, কিছু নির্দিষ্ট পরিস্থিতির জন্য বিকল্প পদ্ধতিগুলি রয়েছে:
পূর্ণ ক্যাটেনারি সমীকরণ: বড় সাগ-টু-স্প্যান অনুপাতের জন্য, সম্পূর্ণ ক্যাটেনারি সমীকরণ আরও সঠিক ফলাফল প্রদান করে:
এটি পুনরাবৃত্তিমূলক সমাধান প্রযুক্তির প্রয়োজন, তবে যেকোন সাগ-টু-স্প্যান অনুপাতের জন্য সঠিক ফলাফল দেয়।
ফাইনাইট এলিমেন্ট অ্যানালিসিস (FEA): পরিবর্তনশীল লোড সহ জটিল কাঠামোর জন্য, FEA সফটওয়্যার বিভিন্ন অবস্থার অধীনে কেবলগুলির সম্পূর্ণ আচরণ মডেল করতে পারে।
এmpirical পদ্ধতি: ক্ষেত্রের পরিমাপ এবং নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য বিকশিত এম্পিরিক্যাল সূত্রগুলি ব্যবহার করা যেতে পারে যখন তাত্ত্বিক গণনা অপ্রয়োজনীয়।
ডাইনামিক অ্যানালিসিস: উল্লেখযোগ্য গতিশীল লোড (বাতাস, ট্রাফিক) সাপেক্ষে কাঠামোর আচরণ পূর্বাভাস দেওয়ার জন্য সময়-ডোমেইন সিমুলেশন প্রয়োজন হতে পারে।
রুলিং স্প্যান পদ্ধতি: পাওয়ার লাইন ডিজাইনে ব্যবহৃত, এই পদ্ধতি বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের স্প্যানগুলির জন্য গণনাগুলিকে সহজ করে দেয়।
কেবল সাগ বোঝার গত শতাব্দী ধরে উল্লেখযোগ্যভাবে বিবর্তিত হয়েছে, কয়েকটি মূল মাইলফলক সহ:
সাগ নীতির প্রথম প্রয়োগগুলি প্রাচীন সভ্যতাগুলিতে পাওয়া যায় যারা প্রাকৃতিক ফাইবার এবং লতাগুলির ব্যবহার করে সাসপেনশন ব্রিজ তৈরি করেছিল। যদিও তাদের আনুষ্ঠানিক গাণিতিক বোঝাপড়া ছিল না, তবে তাদের ডিজাইনে অভিজ্ঞ জ্ঞান নির্দেশিত হয়েছিল।
কেবল সাগ বোঝার গাণিতিক ভিত্তি 17 শতকে শুরু হয়:
1691: গটফ্রিড উইলহেল্ম লেইবনিজ, ক্রিশ্চিয়ান হুইজেনস এবং জোহান বার্নৌলি স্বাধীনভাবে ক্যাটেনারি কার্ভকে চিহ্নিত করেন যা একটি ঝুলন্ত শৃঙ্খল বা কেবল তার নিজস্ব ওজনের অধীনে গঠিত হয়।
1691: জ্যাকব বার্নৌলি "ক্যাটেনারি" শব্দটি লাতিন শব্দ "ক্যাটেনা" (শৃঙ্খল) থেকে উদ্ভূত করেন।
1744: লিওনার্ড ইউলার ক্যাটেনারি কার্ভের জন্য গাণিতিক সমীকরণকে আনুষ্ঠানিকভাবে প্রতিষ্ঠা করেন।
শিল্প বিপ্লব ক্যাটেনারি তত্ত্বের ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশন নিয়ে আসে:
1820-এর দশক: ক্লড-লুইস নাভিয়ার সাসপেনশন ব্রিজের জন্য ক্যাটেনারি তত্ত্বের ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনগুলি উন্নত করেন।
1850-1890: টেলিগ্রাফ এবং পরে টেলিফোন নেটওয়ার্কের সম্প্রসারণ ঝুলন্ত তারের ইনস্টলেশনের জন্য সাগ গণনার ব্যাপক প্রয়োজন সৃষ্টি করে।
প্রারম্ভিক 1900-এর দশক: বৈদ্যুতিক পাওয়ার ট্রান্সমিশন সিস্টেমের উন্নয়ন সঠিক সাগ গণনা পদ্ধতিগুলি পরিশীলিত করে।
1920-1930: "সাগ-টেনশন চার্ট" এর প্রবর্তন মাঠের গণনাগুলিকে সহজ করে দেয়।
সমসাময়িক সাগ গণনার পদ্ধতিগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
1950-1960: সাগ এবং টেনশনের গণনা করার জন্য কম্পিউটারাইজড পদ্ধতির উন্নয়ন, তাপমাত্রা, বরফ এবং বাতাসের প্রভাব সহ।
1970-বর্তমান: সাগ গণনাগুলিকে ব্যাপক কাঠামোগত বিশ্লেষণ সফটওয়্যারে সংহত করা।
2000-বর্তমান: সমালোচনামূলক অবকাঠামোর বাস্তব-সময়ের পর্যবেক্ষণ ব্যবস্থা যা সাগের প্রকৃত পরিমাপ করে, গণনা করা মানগুলির সাথে তুলনা করে অস্বাভাবিকতা সনাক্ত করতে।
পাওয়ার লাইনে সাগ হল দুটি সমর্থন পয়েন্ট (টাওয়ার বা পোল) এর মধ্যে সংযুক্ত সোজা লাইনের সাথে কন্ডাক্টরের সর্বনিম্ন পয়েন্টের মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব। এটি প্রাকৃতিকভাবে ঘটে কন্ডাক্টরের ওজনের কারণে এবং এটি সঠিক ক্লিয়ারেন্স নিশ্চিত করার জন্য একটি অত্যাবশ্যক ডিজাইন প্যারামিটার।
তাপমাত্রা সাগের উপর একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রভাব ফেলে। তাপমাত্রা বাড়লে, কেবলের উপাদান প্রসারিত হয়, এর দৈর্ঘ্য বাড়ায় এবং ফলস্বরূপ সাগ বাড়ায়। বিপরীতভাবে, নিম্ন তাপমাত্রা কেবলের সংকোচন ঘটায়, সাগ কমায়। এই কারণে পাওয়ার লাইনের সাগ গরম গ্রীষ্মের দিনে সাধারণত নিচে ঝুলে থাকে এবং ঠান্ডা শীতকালীন অবস্থায় উপরে থাকে। তাপমাত্রার পরিবর্তন এবং সাগের মধ্যে সম্পর্ক কেবলের উপাদানের জন্য নির্দিষ্ট তাপীয় সম্প্রসারণ সহগ ব্যবহার করে গণনা করা যেতে পারে।
সাগ গণনা কাঠামোগত নিরাপত্তার জন্য বেশ কয়েকটি কারণে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ:
ভুল সাগ গণনা বিপজ্জনক পরিস্থিতির দিকে পরিচালিত করতে পারে, যার মধ্যে বৈদ্যুতিক বিপদ, কাঠামোগত ব্যর্থতা, বা যানবাহন বা অন্যান্য বস্তুগুলির সাথে সংঘর্ষ অন্তর্ভুক্ত।
না, ঝুলন্ত কেবল বা তারে সাগ সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করা সম্ভব নয়। এটি একটি প্রাকৃতিক শারীরিক ঘটনা যা কেবলের ওজন এবং পদার্থবিজ্ঞানের আইন দ্বারা ঘটে। যদিও টেনশন বাড়ানো সাগকে কমাতে পারে, তবে এটি সম্পূর্ণরূপে নির্মূল করার চেষ্টা করলে অসীম টেনশন প্রয়োজন, যা অসম্ভব এবং কেবলে ভাঙনের কারণ হবে। বরং, ইঞ্জিনিয়াররা প্রত্যাশিত সাগকে গ্রহণযোগ্য রাখতে সিস্টেমগুলি ডিজাইন করেন, যখন প্রয়োজনীয় ক্লিয়ারেন্স এবং কাঠামোগত অখণ্ডতা বজায় রাখেন।
বিদ্যমান কাঠামোতে সাগ বিভিন্ন পদ্ধতি ব্যবহার করে মাপা যেতে পারে:
সরাসরি পরিমাপ: মোটাল স্টেশন বা লেজার দূরত্ব মিটার ব্যবহার করে সমর্থন পয়েন্টগুলির মধ্যে সোজা লাইনের সাথে সর্বনিম্ন পয়েন্টের উল্লম্ব দূরত্ব পরিমাপ করা।
ট্রানজিট এবং স্তর পদ্ধতি: সোজা লাইনের বরাবর দর্শন করতে একটি ট্রানজিট স্তর ব্যবহার করা, তারপর কেবলের সাথে উল্লম্ব দূরত্ব পরিমাপ করা।
ড্রোন পরিদর্শন: ক্যামেরা বা লিডার দিয়ে সজ্জিত ড্রোন ব্যবহার করে কেবলের প্রোফাইল ক্যাপচার করা।
স্মার্ট সেন্সর: আধুনিক পাওয়ার লাইনে সেন্সর থাকতে পারে যা সাগ সরাসরি পরিমাপ করে এবং ডেটা দূরবর্তীভাবে রিপোর্ট করে।
পরোক্ষ গণনা: কেবলের দৈর্ঘ্য এবং সমর্থনগুলির মধ্যে সোজা লাইনের দূরত্ব পরিমাপ করে, তারপর জ্যামিতিক সম্পর্ক ব্যবহার করে সাগ গণনা করা।
সাগ এবং টেনশন বিপরীতভাবে সম্পর্কিত কিন্তু ভিন্ন শারীরিক বৈশিষ্ট্য প্রতিনিধিত্ব করে:
সাগ হল দুটি সমর্থন পয়েন্টের মধ্যে সংযুক্ত সোজা লাইনের সাথে কেবলের সর্বনিম্ন পয়েন্টের মধ্যে উল্লম্ব দূরত্ব। এটি একটি জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য যা দৈর্ঘ্যের ইউনিট (মিটার বা ফুট) এ মাপা হয়।
টেনশন হল কেবলের অভিজ্ঞতা করা টান, যা শক্তির ইউনিট (নিউটন বা পাউন্ড) এ মাপা হয়। টেনশন বাড়লে সাগ কমে যায়, এবং বিপরীতভাবে।
তাদের মধ্যে সম্পর্ক সূত্রে প্রকাশিত হয়: Sag = (w × L²) / (8T), যেখানে w প্রতি একক দৈর্ঘ্যের ওজন, L স্প্যানের দৈর্ঘ্য এবং T অনুভূমিক টেনশন।
স্প্যানের দৈর্ঘ্যের সাগের উপর একটি বর্গ সম্পর্ক রয়েছে, যা এটিকে সাগ গণনার সবচেয়ে প্রভাবশালী প্যারামিটার করে তোলে। স্প্যানের দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ হলে সাগ চারগুণ বাড়ে (যদি সমস্ত অন্যান্য উপাদান অপরিবর্তিত থাকে)। এই কারণেই দীর্ঘ স্প্যানগুলির মধ্যে সমর্থন কাঠামোর জন্য উচ্চতর টাওয়ার প্রয়োজন হয় যাতে মাটির ক্লিয়ারেন্স বজায় রাখা যায়, অথবা কেবলের টেনশন বাড়ানো হয়, অথবা শক্তিশালী কেবলের প্রয়োজন হয় যা উচ্চ টেনশন সমর্থন করতে পারে, অথবা এই পদ্ধতির সংমিশ্রণ।
এই বর্গ সম্পর্কটি সাগ সূত্রে স্পষ্ট: Sag = (w × L²) / (8T)।
রুলিং স্প্যান পদ্ধতি একটি কৌশল যা পাওয়ার লাইন ডিজাইনে ব্যবহৃত হয় যাতে বিভিন্ন দৈর্ঘ্যের স্প্যানগুলির জন্য গণনাগুলিকে সহজ করা যায়। প্রতিটি পৃথক স্প্যানের জন্য সাগ-টেনশন সম্পর্ক গণনা করার পরিবর্তে, ইঞ্জিনিয়াররা একটি একক "রুলিং স্প্যান" গণনা করেন যা পুরো অংশের গড় আচরণকে প্রতিনিধিত্ব করে।
রুলিং স্প্যানটি স্প্যানের দৈর্ঘ্যের সহজ গড় নয় বরং হিসাব করা হয়:
যেখানে:
এই পদ্ধতি একাধিক স্প্যানের মধ্যে সঙ্গতিপূর্ণ টেনশনিং অনুমোদন করে যখন প্রতিটি স্প্যানের সাগ আচরণের বিভিন্নতা বিবেচনায় নেওয়া হয়।
বাতাস এবং বরফের লোডিং সাগকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করে এবং ডিজাইন গণনায় বিবেচনায় নেওয়া উচিত:
বাতাসের প্রভাব:
বরফের প্রভাব:
ইঞ্জিনিয়াররা সাধারণত একাধিক পরিস্থিতির জন্য ডিজাইন করেন, যার মধ্যে অন্তর্ভুক্ত:
মৌলিক সাগ সূত্র (Sag = wL²/8T) একটি প্যারাবোলিক অনুমান যা বেশিরভাগ ব্যবহারিক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ভাল কাজ করে যেখানে সাগ-টু-স্প্যান অনুপাত তুলনামূলকভাবে ছোট (10% এর কম)। তবে বিভিন্ন পরিস্থিতির জন্য সংশোধন বা বিকল্প পদ্ধতির প্রয়োজন হতে পারে:
বড় সাগ-টু-স্প্যান অনুপাতের জন্য, সম্পূর্ণ ক্যাটেনারি সমীকরণ আরও সঠিক ফলাফল প্রদান করে।
উল্লেখযোগ্য ইলাস্টিসিটির সাথে কেবলের জন্য, টেনশনের অধীনে ইলাস্টিক স্ট্রেচ গণনায় অন্তর্ভুক্ত করতে হবে।
বৈচিত্র্যময় কেবলের জন্য (দৈর্ঘ্যের বরাবর ভিন্ন ওজন বা রচনা), সেগমেন্টেড গণনা প্রয়োজন হতে পারে।
স্কি লিফট বা এয়ারিয়াল ট্রামওয়ে মতো বিশেষ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য গতিশীল বিশ্লেষণ প্রয়োজন হতে পারে।
মৌলিক সূত্র একটি ভাল সূচনা পয়েন্ট হিসাবে কাজ করে, তবে কখন আরও জটিল পদ্ধতির প্রয়োজন তা নির্ধারণ করতে ইঞ্জিনিয়ারিং বিচারবুদ্ধি ব্যবহার করা উচিত।
কিয়েসলিং, এফ., নেফজগার, পি., নোলাস্কো, জে. এফ., & কেইন্টজিক, ইউ। (২০০৩)। ওভারহেড পাওয়ার লাইন: পরিকল্পনা, ডিজাইন, নির্মাণ। স্প্রিংগার-ভার্লাগ।
আইরভিন, এইচ. এম. (১৯৯২)। কেবল কাঠামো। ডোভর পাবলিকেশনস।
ইলেকট্রিক পাওয়ার রিসার্চ ইনস্টিটিউট (EPRI)। (২০০৬)। ট্রান্সমিশন লাইন রেফারেন্স বুক: উইন্ড-ইনডিউসড কন্ডাক্টর মোশন (The "Orange Book")।
IEEE স্ট্যান্ডার্ড 1597। (২০১৮)। বেয়ার ওভারহেড কন্ডাক্টরের কারেন্ট-তাপমাত্রার সম্পর্ক গণনার জন্য IEEE স্ট্যান্ডার্ড।
পেয়রট, এ. এইচ., & গৌলয়েস, এ. এম. (১৯৭৮)। "ফ্লেক্সিবল ট্রান্সমিশন লাইনগুলির বিশ্লেষণ।" স্ট্রাকচারাল ডিভিশন জার্নাল, ASCE, ১০৪(৫), ৭৬৩-৭৭৯।
আমেরিকান সোসাইটি অফ সিভিল ইঞ্জিনিয়ার্স (ASCE)। (২০২০)। বৈদ্যুতিক ট্রান্সমিশন লাইন কাঠামোগত লোডিংয়ের জন্য গাইডলাইন (ASCE ম্যানুয়াল নং ৭৪)।
CIGRE ওয়ার্কিং গ্রুপ B2.12। (২০০৮)। বেয়ার ওভারহেড কন্ডাক্টর রেটিংয়ের জন্য আবহাওয়ার প্যারামিটার নির্বাচন করার জন্য গাইড। টেকনিক্যাল ব্রোশিওর ২৯৯।
ল্যাবেগালিনি, পি. আর., ল্যাবেগালিনি, জে. এ., ফুচস, আর. ডি., & আলমেইডা, এম. টি. (১৯৯২)। লাইন এয়ার ট্রান্সমিশনের মেকানিক্যাল ডিজাইন। এডগার্ড ব্লুচার।
আমেরিকান ইনস্টিটিউট অফ স্ট্যান্ডার্ডস (ANSI)। (১৯৯০)। ট্রান্সমিশন লাইন ডিজাইন এবং নির্মাণের জন্য স্ট্যান্ডার্ড (ANSI C2)।
মেটা বর্ণনা প্রস্তাবনা: আমাদের বিনামূল্যে SAG ক্যালকুলেটর দিয়ে পাওয়ার লাইন, সেতু ও কেবলের সঠিক সাগ গণনা করুন। সূত্র, অ্যাপ্লিকেশন শিখুন এবং আপনার প্রকল্পগুলির জন্য তাত্ক্ষণিক ফলাফল পান।
আপনার কাজে দরকারী হতে পারে আরো টুল খুঁজে বের করুন