Rolling Offset Calculator | Gratis Pijp Offset Tool Online

Wat is een calculator voor een ruimtelijke verzetting?

Een calculator voor een rolling offset berekent de benodigde pijplengte om twee punten met elkaar te verbinden die verschillen in hoogte, zijwaartse positie en positie in de richting waarin de leiding doorloopt. In de pijpfitterij wordt deze diagonale lengte een ruimtelijke verzetting genoemd, ook wel travel. De calculator geeft ook de fittinghoek: de hoek waaronder elk uiteinde van de leiding moet worden gesneden of gedraaid.

Een rolling offset berekenen

Een rolling offset ontstaat wanneer een leiding tegelijk in drie richtingen van positie moet veranderen. Drie metingen beschrijven deze verplaatsing.

• Stijging: de verticale verandering in hoogte tussen de twee aansluitpunten.
• Rol: de horizontale verandering in positie, gemeten onder een rechte hoek ten opzichte van de stijging.
• Voortgang: de afstand die de leiding aflegt in de richting van het oorspronkelijke leidingverloop, ook wel de run genoemd.

Stijging en rol staan loodrecht op elkaar. De rechte lijn ertussen wordt de ware verzetting genoemd.

Formule voor de werkelijke verzetting

$O = \sqrt{r \times r + s \times s}$

waarbij O de werkelijke verzetting is, r de stijging en s de rol.

Formule voor rolling offset (travel)

De werkelijke verzetting en de voortgang staan ook loodrecht op elkaar. De volledige benodigde pijplengte, de rolling offset, is dus:

$T = \sqrt{r \times r + s \times s + a \times a}$

waarbij T de rolling offset is en a de voortgang.

Als de voortgang nul is, geeft deze formule hetzelfde resultaat als de werkelijke verzetting. Dat komt overeen met een gewone bocht van 90°, waarbij de leiding van richting verandert zonder eerst vooruit te gaan.

Formule voor de fittinghoek

$\theta = \arctan\left(\frac{O}{a}\right)$

waarbij θ de fittinghoek is.

Dit is de hoek, gemeten vanaf de as van het leidingverloop, waaronder elke fitting wordt geplaatst. Als de voortgang nul is en de werkelijke verzetting niet nul is, bedraagt de hoek 90°. Als de voortgang gelijk is aan de werkelijke verzetting, bedraagt de hoek 45°, een veelgebruikte hoek voor fittingen bij een ruimtelijke verzetting. Als alle invoerwaarden nul zijn, is er geen verzetting om aan te sluiten en geeft de calculator 0°.

Uitgewerkt voorbeeld

Neem een stijging van 3 eenheden, een rol van 4 eenheden en een voortgang van 12 eenheden.

1. Werkelijke verzetting = √(3² + 4²) = √25 = 5 eenheden
2. Rolling offset = √(3² + 4² + 12²) = √169 = 13 eenheden
3. Fittinghoek = arctan(5 ÷ 12) ≈ 22,62°

De pijpfitter heeft een pijplengte van 13 eenheden nodig, met fittings die onder een hoek van ongeveer 22,62° zijn geplaatst.

Deze calculator gebruiken

1. Voer de stijging in: de verticale afstand tussen de twee aansluitpunten.
2. Voer de rol in: de horizontale afstand tussen de aansluitpunten.
3. Voer de voortgang in: de afstand in de richting van het leidingverloop. Laat dit veld leeg of vul nul in voor een eenvoudige verzetting in twee vlakken.
4. Lees de rolling offset, de werkelijke verzetting en de fittinghoek af. Elk resultaat kan met de kopieerknop worden gekopieerd. Het diagram onder de resultaten tekent de rechthoekige driehoek die wordt gevormd door de stijging, de rol en de werkelijke verzetting.

Stijging, rol en voortgang moeten dezelfde eenheid hebben, bijvoorbeeld inches, voet of centimeters. De calculator zet niet om tussen eenheden.

Waarom rolling offsets belangrijk zijn in de pijpfitterij

Leidingen kunnen vaak niet in een rechte lijn worden aangelegd. Een balk, luchtkanaal of andere leiding kan de doorgang blokkeren, waardoor de installateur er in zowel hoogte als breedte omheen moet leiden terwijl de leiding vooruit blijft lopen. Loodgieters gebruiken berekeningen voor rolling offsets om afvoer- en toevoerleidingen om obstakels heen te leiden en toestellen op verschillende hoogten aan te sluiten. HVAC-monteurs gebruiken dezelfde methode voor luchtkanalen en koelmiddelleidingen. Elektriciens passen dezelfde geometrie toe bij installatiebuizen, omdat de berekening alleen afhangt van de vorm van het traject en niet van wat erdoorheen loopt.

Veelgestelde vragen

Wat is een rolling offset bij het fitten van leidingen?

Een rolling offset is een pijplengte die tegelijk in twee vlakken van richting verandert: omhoog of omlaag en van de ene naar de andere zijkant, terwijl de leiding ook in de richting van het leidingverloop vooruitgaat. Het is de diagonale lijn die het begin- en eindpunt van die gecombineerde beweging verbindt.

Wat is het verschil tussen de werkelijke verzetting en de rolling offset?

De werkelijke verzetting is de rechte-lijnafstand die alleen door de stijging en de rol wordt afgelegd, zonder de voortgang mee te rekenen. De rolling offset, ook wel travel genoemd, voegt de voortgang aan die afstand toe en geeft de werkelijke benodigde pijplengte. De rolling offset is altijd gelijk aan of groter dan de werkelijke verzetting.

Wat gebeurt er als de voortgang nul is?

Zonder voortgang is de rolling offset gelijk aan de werkelijke verzetting en bedraagt de fittinghoek 90°. Dit is het geval bij een standaardverzetting met twee bochten van 90° en zonder voorwaartse verplaatsing. Het veld voor de voortgang mag leeg blijven; de calculator behandelt een lege invoer als nul.

Is de maateenheid van belang?

De formule zelf werkt met elke consistente eenheid. Stijging, rol en voortgang moeten allemaal in dezelfde eenheid worden ingevoerd, bijvoorbeeld allemaal in inches of allemaal in centimeters, anders is het resultaat onjuist.

Kan deze methode worden gebruikt voor andere materialen dan leidingen?

Ja. De berekening is zuivere geometrie en is daarom ook van toepassing op elektrabuis, luchtkanalen en elk ander stijf materiaal dat langs een stijging, een rol en een voortgang wordt geleid.

Waarom heet de tweede invoer "rol" en niet "run"?

"Rol" verwijst naar de zijwaartse verzetting, die loodrecht op de stijging staat. "Run" of "voortgang" verwijst naar een andere meting: hoever de leiding in de oorspronkelijke richting doorloopt voordat de verzetting wordt aangebracht. Door de twee termen gescheiden te houden, wordt verwarring tussen de zijwaartse en voorwaartse afstand voorkomen.