ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ (AFR) ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ — AFR, ਲਾਂਬਡਾ ਅਤੇ ਬਰਾਬਰਤਾ ਅਨੁਪਾਤ

ਇਹ ਕੈਲਕੁਲੇਟਰ ਕੀ ਕਰਦਾ ਹੈ (ELI5)

ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਹਵਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਸਾੜਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ (AFR) ਸਿਰਫ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਈਂਧਨ ਦੀ ਹਰ ਇਕਾਈ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਹਵਾ ਹੈ, ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪੀ ਗਈ। AFR 14.7 ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਈਂਧਨ ਦੇ ਹਰ 1 ਗ੍ਰਾਮ ਲਈ 14.7 ਗ੍ਰਾਮ ਹਵਾ।

ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਟੂਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿੰਨ ਨੰਬਰ ਦੇਵੇਗਾ:

• AFR — ਖਾਲਸ ਅਨੁਪਾਤ (ਹਵਾ ÷ ਈਂਧਨ)।
• ਲਾਂਬਡਾ (λ) — ਉਹੀ ਚੀਜ਼ ਮੁੜ ਸਕੇਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਕਿ 1.0 ਆਦਰਸ਼ ਸੜਨਾ ਹੋ ਉਸ ਈਂਧਨ ਲਈ ਜੋ ਤੁਮ ਨੇ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। 1 ਤੋਂ ਘੱਟ "ਅਮੀਰ" ਹੈ (ਵਾਧੂ ਈਂਧਨ); 1 ਤੋਂ ਵੱਧ "ਲੀਨ" ਹੈ (ਵਾਧੂ ਹਵਾ)। ਲਾਂਬਡਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ 1.0 ਦਾ ਮਤਲਬ "ਆਦਰਸ਼" ਹੈ ਭਾਵ ਈਂਧਨ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ।
• ਬਰਾਬਰਤਾ ਅਨੁਪਾਤ (φ) — ਸਿਰਫ ਲਾਂਬਡਾ ਫਲਿਪ ਕਿਆ ਹੋਇਆ (φ = 1 ÷ λ)। ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਊਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ; 1 ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਮੀਰ ਹੈ।

ਇਹ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਿਸ਼ਰਣ ਅਮੀਰ, ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ, ਜਾਂ ਲੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੇਜ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਫਾਰਮੂਲਾ

$\text{AFR} = \frac{\text{mass of air}}{\text{mass of fuel}} \qquad \lambda = \frac{\text{AFR}}{\text{AFR}_{\text{stoich}}} \qquad \varphi = \frac{1}{\lambda}$

ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR (AFR_stoich) ਉਹ ਰਸਾਇਣਿਕ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰਾ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਇਕੱਠੇ ਖਪਤ ਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕੋਈ ਬਚੀ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਈਂਧਨ ਉੱਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਮੁੱਲ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮਾਨਕ ਹਵਾਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਉਂਕਿ E85 ਨੂੰ ਈਂਧਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗ੍ਰਾਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ AFR ਦੀ "14.7" ਹੈ ਲੀਨ E85 ਤੇ ਪਰ ਸੰਪੂਰਨ ਗੈਸੋਲੀਨ ਤੇ — ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਉਂ ਹੈ ਕਿ ਲਾਂਬਡਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਈਂਧਨ ਉੱਤੇ, λ = 1.00 ਆਦਰਸ਼ ਸੜਨਾ ਹੈ।

ਅਮੀਰ, ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ, ਅਤੇ ਲੀਨ

ਲਾਂਬਡਾ ਇੱਕ ਈਂਧਨ-ਸਵਤੰਤਰ ਪੱਧਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ:

ਇੱਕ ਤਿਆਰ ਬੈਂਡ ਆਕਸੀਜਨ ਸੰਵੇਦਕ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਨਿਕਾਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਲਾਂਬਡਾ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇੱਕ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ AFR ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ — ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਈਂਧਨ ਚੁਣਨਾ AFR ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਭਾਵ ਲਾਂਬਡਾ ਸਹੀ ਹੋਵੇ।

ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

1. ਈਂਧਨ ਚੁਣੋ ਤਾਂ ਕਿ ਲਾਂਬਡਾ ਅਤੇ ਸਿਨਤੀਜਾ ਸਹੀ ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR ਵਰਤਦਾ ਹੋਵੇ।
2. ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾਖਲ ਕਰੋ (ਜਿਵੇਂ ਇੱਕ ਭਾਰ-ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਹ/MAF ਪਾਠ ਜਾਂ ਲਾਈਮਿਟ ਬੈਂਚ ਤੋਂ) ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ (ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੇ ਵਾਹ × ਸਮਾਂ ਤੋਂ), ਇੱਕੋ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ — ਇੱਥੇ ਗ੍ਰਾਮ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਭਾਰ ਇਕਾਈ ਉਹੀ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
3. AFR, ਲਾਂਬਡਾ, ਅਤੇ φ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ ਅਮੀਰ/ਸਟੋਇਚ/ਲੀਨ ਸਿਨਤੀਜਾ।
4. ਰਿਵਰਸ ਸੌਲਵਰ ਵਰਤੋ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ: ਲਕ੍ਖਿਤ AFR ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਤੁਹਾਡੀ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ (ਅਤੇ ਉਲਟ)।

ਨਤੀਜੇ ਪੰਨੇ URL ਵਿੱਚ ਸਿੰਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਸੈਟਅਪ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕੋ।

ਕਾਮ ਕੀਤੀ ਉਦਾਹਰਣ

180 g ਹਵਾ ਅਤੇ 12 g ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਨਾਲ:

$\text{AFR} = \frac{180}{12} = 15.0 \qquad \lambda = \frac{15.0}{14.7} = 1.02$

λ = 1.02 ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਲੀਨ ਹੈ — ਇੱਕ ਹਲਕੇ-ਲੋਡ ਆਰਥਿਕਤਾ ਮਿਸ਼ਰਣ।

ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਡ ਵਿੱਚ ਗਣਨਾ ਕਰੋ

ਹਰ ਸਨਿਪਿਟ ਇੱਕ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਇੱਕ ਈਂਧਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਲਈ ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR ਲਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ AFR ਅਤੇ ਲਾਂਬਡਾ ਵਾਪਸ ਕਰਦਾ ਹੈ।

1=A2/B2                     ' AFR  (A2 = air mass, B2 = fuel mass)
2=(A2/B2)/C2                ' Lambda  (C2 = stoichiometric AFR, e.g. 14.7)
3

1def afr_lambda(air_mass, fuel_mass, stoich=14.7):
2    afr = air_mass / fuel_mass
3    return afr, afr / stoich
4
5print(afr_lambda(180, 12))  # (15.0, 1.0204...)
6

1function afrLambda(airMass, fuelMass, stoich = 14.7) {
2  const afr = airMass / fuelMass;
3  return { afr, lambda: afr / stoich };
4}
5console.log(afrLambda(180, 12)); // { afr: 15, lambda: 1.0204... }
6

1double afr = airMass / fuelMass;
2double lambda = afr / stoich;   // stoich e.g. 14.7
3

1double afr = airMass / fuelMass;
2double lambda = afr / stoich;   // stoich e.g. 14.7
3

1double afr = airMass / fuelMass;
2double lambda = afr / stoich;   // stoich e.g. 14.7
3

1afr := airMass / fuelMass
2lambda := afr / stoich // stoich e.g. 14.7
3

1let afr = air_mass / fuel_mass;
2let lambda = afr / stoich; // stoich e.g. 14.7
3

1$afr = $airMass / $fuelMass;
2$lambda = $afr / $stoich; // $stoich e.g. 14.7
3

1afr = air_mass / fuel_mass
2lambda = afr / stoich # stoich e.g. 14.7
3

1afr <- air_mass / fuel_mass
2lambda <- afr / stoich  # stoich e.g. 14.7
3

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਕੀ ਇਕਾਈਆਂ ਮਾਇਨਾ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ? ਨਹੀਂ — AFR ਇੱਕ ਅਨੁਪਾਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਸਮਾਨ ਭਾਰ ਇਕਾਈ (ਗ੍ਰਾਮ, ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਪੌਂਡ) ਉਹੀ ਨੰਬਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਵਾ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਲਈ ਹੀ ਇਕਾਈ ਵਰਤੋ।

ਕੀ ਇੱਕ ਉੱਚਤਰ AFR ਬਿਹਤਰ ਹੈ? ਇਤਸਲਾ ਨਹੀਂ। ਉੱਚਤਰ (ਲੀਨਰ) ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਨੀਚਲਾ (ਅਮੀਰ) ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਈਂਧਨ ਬਰਬਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਹੀ ਟਾਰਗਟ ਲੋਡ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਮੇਰਾ AFR ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਈਂਧਨ ਬਦਲਿਆ? ਜੋ AFR ਤੁਮ ਦਾਖਲ ਕੀਤਾ ਉਹ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ — ਪਰ ਸਿਨਤੀਜਾ ਬਦਲ ਗਿਆ, ਕਿਉਂਕਿ "ਆਦਰਸ਼" ਹਰ ਈਂਧਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ AFR ਹੈ। ਲਾਂਬਡਾ (λ = 1.00) ਈਂਧਨ-ਸਵਤੰਤਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ "ਆਦਰਸ਼" ਪੜ੍ਹਣ ਲਈ।

ਸੋਤ

• ਹਵਾ–ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ — ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ — ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR ਮੁੱਲ।
• ਹਵਾ-ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ, ਲਾਂਬਡਾ, ਅਤੇ ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰੀ ਸਮਝੇ — HP ਟਿਊਨਰਜ਼ — ਲਾਂਬਡਾ ਅਤੇ AFR ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਟਾਰਗਟ।
• ਹਵਾ ਈਂਧਨ ਅਨੁਪਾਤ — x-engineer.org — ਸਟੋਇਚਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ AFR ਅਤੇ ਲਾਂਬਡਾ ਦੀ ਪਹਿਲੀ-ਸਿਧਾਂਤ ਵਿਉਤਪੱਤੀ।