Çakıl Yol Hesaplayıcı - Gerekli Metreküp Miktarını Hesaplama

Çakıl araba yolu hesaplayıcısı nedir

Çakıl araba yolu hesaplayıcısı, seçilen bir derinlikte araba yolunu kaplamak için gereken çakıl miktarını tahmin eden bir araçtır. Bir hacim bulmak için uzunluk, genişlik ve derinliği çarpar; ardından bu hacmi tedarikçilerin sipariş verirken kullandığı birimlere, yani kübik yard veya metreküpe dönüştürür. Uzunluk ve genişlik fit veya metre, derinlik ise inç veya santimetre cinsinden girilir; çünkü çakıl katmanları araba yolunun kendisinden daha küçük birimlerle ölçülür.

Çakıl, asfalt veya betona göre kurulum maliyeti daha düşük olduğu ve yağmur suyunun yüzey akışı oluşturmak yerine toprağa sızmasını sağladığı için yaygın bir araba yolu yüzeyidir. Planlamadaki temel görev, doğru miktarı belirlemektir; çünkü tedarikçiler çakılı araba yolunun boyutlarına göre değil, hacim veya ağırlık üzerinden satar.

Çakıl araba yolu formülü

Hesaplayıcı, araba yolunu dikdörtgen bir kutu olarak ele alır: uzunluk × genişlik × derinlik. Sonuç, standart sipariş birimine dönüştürülür.

İngiliz ölçü birimleri (fit ve inç):

$V = \frac{L \times W \times D}{324}$

Burada V kübik yard cinsinden hacim, L fit cinsinden uzunluk, W fit cinsinden genişlik ve D inç cinsinden derinliktir.

324 sayısı birim dönüşümünden gelir. Bir kübik yard, 27 fit küpüne ve bir fit, 12 inçe (30,5 cm) eşittir; dolayısıyla 27 × 12 = 324. 324 sayısına bölmek, fit × fit × inç cinsinden bir ölçüyü doğrudan kübik yard cinsine dönüştürür.

Metrik birimler (metre ve santimetre):

$V = \frac{L \times W \times D}{100}$

Burada V metreküp cinsinden hacim, L metre cinsinden uzunluk, W metre cinsinden genişlik ve D santimetre cinsinden derinliktir.

Burada derinliğin santimetre cinsinden 100 sayısına bölünmesi onu metreye dönüştürür; uzunluk ve genişlikle çarpıldığında metreküp cinsinden hacim elde edilir.

Çözümlü örnek

Uzunluğu 20 fit (6,1 m), genişliği 10 fit (3 m) olan ve 4 inç (10 cm) kalınlığında çakılla kaplanan bir araba yolu:

(20 × 10 × 4) ÷ 324 = 800 ÷ 324 ≈ 2,47 kübik yard (1,89 m³)

Daha büyük bir araba yolunun uzunluğu 50 fit (15 m), genişliği 12 fit (3,66 m) olup iki katmana ihtiyaç duyar: 6 inç taban ve 2 inç yüzey katmanı.

• Taban: (50 × 12 × 6) ÷ 324 = 3.600 ÷ 324 ≈ 11,11 kübik yard (8,49 m³)
• Yüzey: (50 × 12 × 2) ÷ 324 = 1.200 ÷ 324 ≈ 3,70 kübik yard (2,83 m³)

Metrik birimlerde, uzunluğu 15 metre, genişliği 4 metre olan ve 10 santimetre çakılla kaplanan bir araba yolu:

(15 × 4 × 10) ÷ 100 = 600 ÷ 100 = 6 metreküp

Araba yolu türüne göre önerilen çakıl derinliği

Uygun derinlik, araba yolunun nasıl kullanıldığına ve altındaki toprağa bağlıdır. Bunlar genel kılavuzlardır; yerel toprak ve iklim koşulları değerleri değiştirebilir.

Killi toprak veya drenajı zayıf alanlarda genellikle 2–3 ilave inç taban gerekir. Kışın don olaylarının sert yaşandığı bölgelerde de daha derin bir taban yararlıdır; çünkü yüzeye yakın hapsolan su donup genleşebilir ve çakılı yukarı itebilir. Bu sürece don kabarması denir.

Taban ve üst katmanlar için çakıl miktarının hesaplanması

Uzun ömürlü olacak şekilde yapılan araba yollarında genellikle iki katman bulunur: dayanıklılık sağlayan açılı kırma taştan bir taban ve daha düzgün bir sürüş yüzeyi sağlayan daha küçük taşlardan bir üst katman. Bunlar farklı ürünler olduğundan, aynı uzunluk ve genişlik kullanılarak her derinlik için ayrı hesaplama yapılması gerekir.

İki derinliği toplayıp tek bir hesaplama yapmak toplam hacmi verir, ancak her malzemeden ne kadar sipariş edileceğini göstermez. Tedarikçi yalnızca “çakıl” siparişi hazırlayamaz; ne kadar taban taşı ve ne kadar yüzey taşı gerektiğini bilmelidir.

Araba yolları için çakıl türleri

Taban katmanı malzemeleri araçların ağırlığını taşır ve sıkı biçimde sıkışabilmelidir. Kırma taş (açılı, keskin kenarlı kaya) basınç altında birbirine kenetlenir ve yaygın olarak tercih edilir. Kırmataş ve taş tozunun karışımı olan bu malzeme, toz daha büyük parçalar arasındaki boşlukları doldurduğu için daha da sağlam biçimde sıkışır.

Üst katman malzemeleri, lastiklerin altında yer değiştirmeye karşı direnç göstermeli ve üzerinde sürüşü rahat tutmalıdır. Yaklaşık 3/8 ila 1 inç çapındaki ve #57 taş olarak satılan açılı kırma taş, standart bir tercihtir. Bezelye çakılı ve nehir taşı yuvarlak ve pürüzsüzdür; bu nedenle görsel açıdan çekici olsalar da araç ağırlığı altında yuvarlanıp yayılmaya yatkındırlar. Bu yüzden araba yollarından çok yürüme yollarına ve peyzaj düzenlemelerine uygundurlar.

Eğime göre ayarlama

Eğimli bir araba yolunda yüzey, bir haritanın veya mülkiyet sınırının göstereceği düz yatay mesafeden daha uzundur. Ek uzunluk, yatay izdüşüm ile dikey yükseltiyi dik üçgenin iki kısa kenarı olarak ele alan Pisagor teoremiyle bulunabilir.

Eğim uzunluğu = √(yatay mesafe² + yükselme²), burada yükselme = yatay mesafe × eğim

%10 eğim, araba yolunun her 100 fit (30 m) yatay mesafede 10 fit (3 m) yükseldiği anlamına gelir. %10 eğimle yatay mesafesi 50 fit olan bir araba yolunda yükselti 5 fit (1,5 m) olur:

√(50² + 5²) = √2.525 ≈ 50,25 fit (15,3 m)

Bu, yatay ölçümden yaklaşık çeyrek fit daha fazladır; fark küçüktür. Daha dik eğimler daha büyük farklar oluşturur. Aynı 50 fit yatay mesafede %20 eğim varsa yükselti 10 fit (3 m) olur:

√(50² + 10²) = √2.600 ≈ 50,99 fit (15,5 m), yani neredeyse tam bir fit daha uzundur.

Dik araba yollarında yatay mesafeyi değil, gerçek eğim uzunluğunu ölçmek gereken çakıl miktarının olduğundan az tahmin edilmesini önler. 12–15% değerinin üzerindeki eğimler, gevşek çakılın yerinde tutulmasını da zorlaştırır; çünkü çakıl zamanla aşağı doğru kayma eğilimindedir.

Sık sorulan sorular

Bir yard küpü çakılın ağırlığı ne kadardır? Taş türüne ve içerdiği nem miktarına bağlı olarak yaklaşık 2.400 ila 2.900 libre (1,2 ila 1,45 ton) gelir. Kırma granit gibi daha yoğun taşlar üst sınıra yakındır.

Hesaplanan miktardan daha fazla çakıl sipariş etmeli miyim? 5 ila %10 ilave çakıl sipariş etmek yaygın bir uygulamadır. Çakıl serildikten sonra sıkışır ve yayma sırasında malzemenin bir kısmı kaybolur; bu nedenle küçük bir pay bırakılmadığında bitmiş katman planlanandan daha ince olabilir.

Ne kadar ton çakıla ihtiyacım var? Kübik yard miktarını belirli malzemenin ağırlığıyla çarpın; bu ağırlık kübik yard başına genellikle 1,2 ila 1,45 ton (1,32 t) arasındadır. 1,45 ton (1,32 t)/kübik yard yoğunluğa sahip kırmataş alt temel malzemesinden 10 kübik yard (7,6 m³) için miktar yaklaşık 14,5 ton (13,2 t) olur.

Kırma taş ile çakıl arasındaki fark nedir? Kırma taş, keskin ve açılı kenarlar oluşturacak şekilde mekanik olarak parçalanmış kayadır; sıkıştırıldığında parçalar birbirine kenetlenir. Daha dar anlamıyla nehir çakılı veya bezelye çakılı olan çakıl ise su tarafından yuvarlatılıp pürüzsüzleştirilmiş doğal taşlardan oluşur ve ağırlık altında daha kolay yer değiştirir.

Bu formül kavisli veya düzensiz bir araba yolunda kullanılabilir mi? Doğrudan kullanılamaz. Araba yolunu dikdörtgen veya üçgen gibi basit şekillere bölün, her birini ölçün, her bölümün hacmini hesaplayın ve sonuçları toplayın. Kabaca tahmin etmek için genişliği birkaç noktada ölçüp ortalamasını almak yeterince iyi sonuç verir.

Tipik bir araba yolu için ne kadar çakıl derinliği gerekir? Günlük araç trafiği için yaygın bir kombinasyon, sıkıştırılmış 6 ila 8 inç taban ile 2 ila 3 inç (7,6 cm) üst katmandır; toplam derinlik yaklaşık 8 ila 11 inç (27,9 cm) olur. Daha hafif ve ara sıra kullanılan araba yollarında toplam 6 ila 9 inç (23 cm) genellikle yeterlidir.