Riepu izmēra kalkulators: diametrs un spidometra kļūda

Riepu izmēra kalkulators

Riepu izmēra kalkulators nolasa metrisku riepas apzīmējumu, piemēram, 225/45R17, un aprēķina riepas nominālos izmērus: sānu malas augstumu, kopējo diametru, apkārtmēru un apgriezienu skaitu jūdzē. Ja ievadīti divi izmēri, tas arī parāda, par cik mainās diametrs un cik liela būs spidometra kļūda pēc riepu nomaiņas.

Kā nolasīt riepas izmēru

Metriskie riepu apzīmējumi atbilst ISO 4000-1 un ETRTO standartu rokasgrāmatai. Apzīmējumu 225/45R17 var sadalīt šādi:

• 225 ir šķērsgriezuma platums milimetros — riepas platums no vienas sānu malas līdz otrai.
• 45 ir profila augstuma attiecība procentos: sānu malas augstums ir 45% no šķērsgriezuma platuma.
• R ir konstrukcijas apzīmējums. R nozīmē radiālu konstrukciju. Kalkulators pieņem arī ZR (ātrgaitas radiālās riepas), D (diagonālās riepas), B (diagonālās riepas ar jostu) un parastu defisi.
• 17 ir diska diametrs collās. Tiek pieņemti arī puscollu diski, piemēram, 16,5.

Pirms platuma var būt P (pasažieru automobilis) vai LT (vieglais kravas automobilis) prefikss. Pēc izmēra var sekot slodzes indekss un ātruma kategorija, piemēram, "94 W" apzīmējumā "225/45R17 94 W". Kalkulators šo sufiksu noņem; tas neietekmē ģeometriju.

Kalkulators pieņem platumu no 100 līdz 500 mm, profila augstuma attiecību no 20 līdz 95 procentiem un diska diametru no 8 līdz 30 collām. Flotācijas izmēri, kas izteikti collās, piemēram, 31x10.50R15, netiek atbalstīti un minējuma vietā rada kļūdu.

Riepu izmēra formulas

Ģeometriju var aprēķināt no paša apzīmējuma:

• Sānu malas augstums = šķērsgriezuma platums × profila augstuma attiecība ÷ 100
• Kopējais diametrs = diska diametrs × 25,4 + 2 × sānu malas augstums
• Apkārtmērs = π × diametrs
• Apgriezieni kilometrā = 1 000 000 ÷ apkārtmērs (mm)
• Apgriezieni jūdzē = 1 609 344 ÷ apkārtmērs (mm)

Diska diametru reizina ar 25,4, jo viena colla ir tieši 25,4 mm, bet sānu malu skaita divreiz, jo tā atrodas gan virs diska, gan zem tā. Viena jūdze ir tieši 1 609,344 m. Abus pārrēķina koeficientus noteica 1959. gada Starptautiskais jarda un mārciņas nolīgums, un tie ir iekļauti NIST speciālajā publikācijā 811.

Ievadot divus izmērus A un B, salīdzinājums ir vienkārša to diametru attiecība:

• Diametru starpība (%) = (diametrs B ÷ diametrs A − 1) × 100
• Spidometra kļūda (%) = tā pati attiecība, jo spidometrs skaita riteņa apgriezienus
• Faktiskais ātrums = uzrādītais ātrums × (diametrs B ÷ diametrs A)

Aprēķina piemērs: 225/45R17 pret 225/40R18

Riepa A ir 225/45R17 — sākotnējais izmērs. Riepa B ir 225/40R18 — izplatīts “plus viens” uzlabojums ar lielāku disku.

Jaunās riepas diametrs ir par +2,90 mm lielāks, kas ir 0,46% izmaiņa. Apkārtmērs palielinās par +9,11 mm, un riepa veic par 3,7 apgriezieniem mazāk jūdzē. Ja spidometrs rāda 60 mph, faktiskais ātrums ar jaunajām riepām ir aptuveni 60,3 mph. Tik maza izmaiņa ir krietni mazāka par parasti izmantoto 3% nomaiņas vadlīniju.

Spidometra un odometra kļūda

Automobiļa spidometrs un odometrs tieši nemēra ātrumu vai attālumu. Tie skaita riteņu apgriezienus un reizina tos ar rūpnīcā pieņemto apkārtmēru. Uzstādot cita diametra riepu, mainās faktiskais attālums vienā apgriezienā, bet mērinstrumenti turpina izmantot iepriekšējo pieņēmumu.

Lielāka riepa vienā apgriezienā veic lielāku attālumu, tāpēc spidometrs rāda pārāk mazu ātrumu: automobilis brauc ātrāk, nekā norādīts, bet odometrs reģistrē mazāk jūdžu, nekā faktiski nobraukts. Mazāka riepa rada pretēju efektu. Kalkulators to parāda kā procentuālu vērtību ar zīmi. Pozitīva spidometra kļūda nozīmē, ka faktiskais ātrums ir lielāks par uzrādīto.

Tā ir tikai izmēra maiņas radītā ģeometriskā kļūda. Faktiskajiem spidometriem ir apzināti iestatīta nobīde: ANO Eiropas Ekonomikas komisijas Noteikumi Nr. 39 nosaka, ka spidometrs nekad nedrīkst rādīt mazāku ātrumu par faktisko un drīkst rādīt līdz 10% plus 4 km/h vairāk. Automobilis, kura spidometrs ar sākotnējām riepām rādīja par 3% vairāk, arī turpmāk rādīs aptuveni par 3% vairāk, tikai ar izmēra maiņas radīto nobīdi.

3% vadlīnija

Kalkulators parāda brīdinājumu, ja diametrs mainās par vairāk nekā 3%. Šis slieksnis ir plaši izmantots aptuvens riepu uzstādīšanas noteikums, nevis normatīva prasība. Pārsniedzot to, spidometra kļūda kļūst pamanāma, mainās pārnesuma attiecību un degvielas ekonomijas rādījumi, un riepa var saskarties ar riteņa arku vai balstiekārtu. Brīdinājumam ir informatīvs raksturs; atstarpe un slodzes nestspēja joprojām jāpārbauda atbilstoši transportlīdzekļa un riepu ražotāja dokumentācijai.

Nominālie un faktiskie izmēri

Visi rezultāti ir nomināli: tie iegūti no skaitļiem, kas uzdrukāti uz sānu malas, ievērojot ETRTO konvenciju, ka sānu malas augstums ir vienāds ar šķērsgriezuma platumu, kas reizināts ar profila augstuma attiecību. Faktiska uzmontēta riepa atšķiras no šī ideālā modeļa. Faktiskos izmērus ietekmē ražotāja veidne, diska platums, gaisa spiediens, slodze un protektora nodilums, turklāt noslogota rites riepa vienā apgriezienā veic nedaudz mazāku attālumu, nekā liecina tās nenoslogotais apkārtmērs. Ražotāju datu lapās norādītie izmērītie lielumi var atšķirties no nominālajiem par aptuveni vienu procentu. Tā kā abi salīdzinātie izmēri tiek aprēķināti vienādi, šie efekti procentuālajos rezultātos lielā mērā izlīdzinās.

Bieži uzdotie jautājumi

Ko nozīmē skaitļi apzīmējumā 225/45R17?

225 ir riepas platums milimetros, 45 nozīmē, ka sānu mala ir 45% no riepas platuma, R nozīmē radiālu konstrukciju, bet 17 ir diska diametrs collās.

Vai lielāka riepa liek spidometram rādīt par lielu vai par mazu ātrumu?

Par mazu. Lielāka riepa vienā apgriezienā veic lielāku attālumu, tāpēc faktiskais ātrums ir lielāks par uzrādīto. Arī odometrs uzskaita mazāku attālumu.

Cik daudz lielāka drīkst būt nomaiņas riepa?

Izplatīta vadlīnija ir saglabāties 3% robežās no sākotnējā kopējā diametra. Kalkulators atzīmē lielākas izmaiņas. Tas ir aptuvens noteikums; faktiski piemērotos izmērus nosaka virsbūves atstarpe un transportlīdzekļa dokumentācija.

Kāpēc šie skaitļi atšķiras no ražotāja datu lapā norādītajiem?

Kalkulators izmanto nominālos izmērus, kas iegūti no izmēra apzīmējuma. Ražotāji publicē konkrētas riepas izmērītos izmērus uz konkrēta diska, un tie var nedaudz atšķirties.

Vai tas var aprēķināt uz collām balstītus izmērus, piemēram, 31x10.50R15?

Nē. Flotācijas izmēri collās izmanto citu formātu, kurā pirmais skaitlis jau ir kopējais diametrs. Kalkulators apstrādā tikai metriskos apzīmējumus un visos citos gadījumos ziņo par kļūdu.

Vai slodzes indekss un ātruma kategorija maina rezultātu?

Nē. Sufikss, piemēram, 94 W, raksturo riepas slodzes un ātruma iespējas, nevis tās izmēru. Aprēķinot ģeometriju, kalkulators to ignorē.