Asphalt-Volumenrechner - Kubikfuß & Meter Umrechnung

Was ist ein Asphalttaschenrechner für das Volumen?

Ein Asphalttaschenrechner für das Volumen ermittelt, wie viel Asphalt ein Straßenbauprojekt benötigt. Er multipliziert Länge, Breite und Tiefe der zu asphaltierenden Fläche und rechnet das Ergebnis anschließend in Kubikfuß und Kubikmeter um. Bauunternehmen und Hausbesitzer nutzen ihn, um Einfahrten, Parkplätze und andere befestigte Flächen vor der Materialbestellung zu planen.

Formel für das Asphaltvolumen

Das Volumen entspricht Länge mal Breite mal Tiefe:

$\text{Volumen} = \text{Länge} \times \text{Breite} \times \text{Tiefe}$

Die Asphaltdicke wird üblicherweise in Zoll gemessen, während Länge und Breite in Fuß angegeben werden. Damit sie gemeinsam verwendet werden können, wird die Tiefe durch Division durch 12 in Fuß umgerechnet:

$\text{Tiefe (ft)} = \frac{\text{Tiefe (in)}}{12}$

Durch die Verbindung der beiden Schritte ergibt sich die vollständige Formel:

$\text{Volumen (ft}^3\text{)} = \text{Länge (ft)} \times \text{Breite (ft)} \times \frac{\text{Tiefe (in)}}{12}$

Umrechnung von Kubikfuß in Kubikmeter

Ein Fuß ist exakt als 0,3048 Meter definiert. Daher entspricht ein Kubikfuß genau 0,3048³ = 0,028316846592 Kubikmetern. Das Volumen in Kubikfuß wird mit diesem Umrechnungsfaktor multipliziert:

$\text{Volumen (m}^3\text{)} = \text{Volumen (ft}^3\text{)} \times 0.028316846592$

Viele Quellen runden den Faktor auf 0,0283168. Die Abweichung durch die Rundung ist gering, wird bei einem Projekt von mehr als etwa einer Million Kubikfuß jedoch im Ergebnis sichtbar. Deshalb verwendet dieser Rechner den exakten Wert.

Durchgerechnetes Beispiel

Eine Einfahrt ist 40 Fuß (12 m) lang und 15 Fuß (4,57 m) breit; die geplante Asphaltdicke beträgt 3 Zoll (7,6 cm).

Schritt 1. Umrechnung der Tiefe in Fuß: 3 ÷ 12 = 0,25 Fuß (0,0762 m)

Schritt 2. Länge × Breite × Tiefe multiplizieren: 40 × 15 × 0,25 = 150 Kubikfuß (4,25 m³)

Schritt 3. In Kubikmeter umrechnen: 150 × 0,028316846592 = 4,2475 m³, gerundet 4,25 m³

Für die Einfahrt werden etwa 150 Kubikfuß (4,25 m³) oder 4,25 Kubikmeter Asphalt benötigt.

Übliche Asphaltdicken

Die Dicke hängt von der Belastung der Oberfläche und vom örtlichen Klima ab.

• Privat genutzte Einfahrten: 2–3 Zoll
• Gewerbliche Parkplätze: 3–4 Zoll
• Ladezonen und Industrieflächen: 4–6 Zoll
• Straßen, die aus mehreren Schichten aufgebaut sind: insgesamt 4–12 Zoll

Gebiete mit Frost-Tau-Wechseln benötigen häufig eine dickere Asphaltschicht, da wiederholtes Gefrieren und Auftauen dünnere Schichten schneller rissig werden lässt.

Umrechnung von Volumen in Gewicht

Lieferanten berechnen Asphalt häufig nach Tonnen statt nach Volumen. Heißasphalt wiegt etwa 145 Pfund (65,8 kg) je Kubikfuß, wobei der genaue Wert von der verwendeten Gesteinskörnung abhängt.

$\text{Gewicht (Tonnen)} = \frac{\text{Volumen (ft}^3\text{)} \times 145}{2000}$

Beispiel: 100 Kubikfuß (2,8 m³) Asphalt wiegen etwa (100 × 145) ÷ 2000 = 7,25 Tonnen (6,58 t).

Eine verbreitete Faustregel auf der Baustelle geht von etwa 110 Pfund (49,9 kg) Asphalt je Quadratyard und je Zoll Schichtdicke aus. Dieser Wert ergibt sich aus derselben Dichte von 145 lb/ft³ (2.320 kg/m³): Ein Quadratyard entspricht 9 Quadratfuß, also ergibt sich 9 × (145 ÷ 12) ≈ 108,75 Pfund (49,3 kg). Das liegt nahe an der häufig genannten Regel von 110 Pfund. Die Faustregel eignet sich für eine schnelle Plausibilitätsprüfung, nicht für eine endgültige Materialbestellung.

Zuschlag für Verschnitt

Bei realen Asphaltarbeiten wird mehr Material benötigt, als die reine Geometrie vermuten lässt. Der Untergrund ist selten vollkommen eben, bei der Lieferung bleibt etwas Asphalt an Lastwagen und Werkzeugen haften, und für einen sauberen Abschluss wird an den Rändern zusätzliches Material benötigt. Die meisten Bauunternehmen addieren vor der Bestellung 5 bis 10 Prozent zum berechneten Volumen.

Beispiel: Ein 200 Fuß (61 m) mal 150 Fuß (45,7 m) großer Parkplatz mit einer Asphaltdicke von 4 Zoll (10 cm) benötigt 200 × 150 × (4 ÷ 12) = 10.000 Kubikfuß. Das entspricht 283,17 m³ (10.000 × 0,028316846592 = 283,16846592). Mit einem Verschnittzuschlag von 7 Prozent erhöht sich die Bestellmenge auf etwa 10.700 Kubikfuß. Bei 145 lb/ft³ (2.320 kg/m³) wiegt dieses Material ungefähr 776 Tonnen (704 t).

Verwendung dieses Rechners

1. Messen Sie die Länge der Fläche in Fuß.
2. Messen Sie die Breite der Fläche in Fuß.
3. Geben Sie die gewünschte Tiefe in Zoll ein.
4. Lesen Sie das Volumen in Kubikfuß und Kubikmetern ab.

Bei einer nicht rechteckigen Form teilen Sie die Fläche in Rechtecke oder Dreiecke auf, berechnen das Volumen jedes Abschnitts und addieren die Ergebnisse.

Häufig gestellte Fragen

Wie lautet die Formel für das Asphaltvolumen?

Das Volumen entspricht Länge mal Breite mal Tiefe, wobei die Tiefe durch Division durch 12 von Zoll in Fuß umgerechnet wird.

Wie viel wiegt Asphalt?

Heißasphalt wiegt je nach Gesteinskörnung etwa 145 bis 150 Pfund (68 kg) je Kubikfuß.

Wie viel zusätzlicher Asphalt sollte bestellt werden?

Die meisten Bauunternehmen addieren 5 bis 10 Prozent zum berechneten Volumen, um Unebenheiten des Untergrunds, Verdichtung und Materialverluste während des Einbaus abzudecken.

Wie wird eine unregelmäßige Fläche berechnet?

Teilen Sie die Form in Rechtecke oder Dreiecke auf, berechnen Sie das Volumen jedes Teils einzeln und addieren Sie die Ergebnisse.

Wie viele Kubikmeter sind ein Kubikfuß?

Genau 0,028316846592 m³. Der Wert ergibt sich aus der Definition des internationalen Fußes als 0,3048 Meter, die im 1959 International Yard and Pound Agreement festgelegt wurde.

Funktioniert diese Formel auch für Beton?

Die Formel Länge × Breite × Tiefe gilt auch hier, aber Beton wird in den Vereinigten Staaten üblicherweise in Kubikyard bestellt und erfordert andere Zuschläge für Verschnitt.

Wie lange im Voraus sollte Asphalt bestellt werden?

Für kleinere Arbeiten an Wohnhäusern sind normalerweise 24 bis 48 Stunden Vorlauf erforderlich. Große gewerbliche Bestellungen benötigen häufig mindestens eine Woche, da Asphaltwerke ihre Produktionsläufe im Voraus planen.

Kurzer geschichtlicher Überblick

In der Natur vorkommender Asphalt, auch Bitumen genannt, wird seit etwa 6000 v. Chr. zur Abdichtung verwendet. Die erste asphaltierte Straße der Vereinigten Staaten wurde 1870 in Newark, New Jersey, mit aus Trinidad importiertem Naturasphalt gebaut. Bis 1907 hatte Erdölasphalt den Naturasphalt als wichtigste Quelle für Straßenbaumaterial verdrängt. Dadurch wurde die Versorgung gleichmäßiger, und Bauunternehmen konnten ein berechnetes Volumen bestellen, statt es nach Augenmaß zu schätzen. Das Interstate Highway System, das hauptsächlich von den 1950er- bis zu den 1970er-Jahren gebaut wurde, veranlasste Ingenieure, Berechnungen von Volumen und Dicke zu vereinheitlichen. Daraus entstanden die Entwurfsstandards, die noch heute verwendet werden.