Kalkulačka objemu asfaltu - Konverzia kubických stôp a metrov

Čo je kalkulačka objemu asfaltu

Kalkulačka objemu asfaltu vypočítava, koľko asfaltu je potrebného na asfaltérske práce. Vynásobí dĺžku, šírku a hĺbku plochy, ktorá sa má spevniť, a potom výsledok prepočíta na kubické stopy a kubické metre. Zhotovitelia aj vlastníci nehnuteľností ju používajú na plánovanie príjazdových ciest, parkovísk a iných spevnených plôch pred objednaním materiálu.

Vzorec na výpočet objemu asfaltu

Objem sa rovná súčinu dĺžky, šírky a hĺbky:

$\text{Objem} = \text{Dĺžka} \times \text{Šírka} \times \text{Hĺbka}$

Hĺbka asfaltovej vrstvy sa zvyčajne meria v palcoch, zatiaľ čo dĺžka a šírka sa merajú v stopách. Ak ich chceme použiť spolu, hĺbku treba prepočítať na stopy vydelením číslom 12:

$\text{Hĺbka (stopy)} = \frac{\text{Hĺbka (palce)}}{12}$

Spojením týchto dvoch krokov získame úplný vzorec:

$\text{Objem (ft}^3\text{)} = \text{Dĺžka (stopy)} \times \text{Šírka (stopy)} \times \frac{\text{Hĺbka (palce)}}{12}$

Prepočet kubických stôp na kubické metre

Jedna stopa je presne 0,3048 metra, takže jedna kubická stopa je presne 0,3048³ = 0,028316846592 kubického metra. Objem v kubických stopách vynásobte týmto koeficientom:

$\text{Objem (m}^3\text{)} = \text{Objem (ft}^3\text{)} \times 0.028316846592$

Mnohé zdroje zaokrúhľujú koeficient na 0,0283168. Zaokrúhlenie je malé, ale po prekročení približne milióna kubických stôp sa prejaví vo výsledku, preto táto kalkulačka používa presnú hodnotu.

Príklad výpočtu

Príjazdová cesta je dlhá 40 stôp (12 m) a široká 15 stôp (4,57 m), pričom plánovaná hĺbka asfaltu je 3 palce (7,6 cm).

Krok 1. Prepočítajte hĺbku na stopy: 3 ÷ 12 = 0,25 stopy (0,0762 m)

Krok 2. Vynásobte dĺžku × šírku × hĺbku: 40 × 15 × 0,25 = 150 kubických stôp (4,25 m³)

Krok 3. Prepočítajte na kubické metre: 150 × 0,028316846592 = 4,2475 m³, po zaokrúhlení 4,25 m³

Na príjazdovú cestu je potrebných približne 150 kubických stôp (4,25 m³) alebo 4,25 kubického metra asfaltu.

Bežná hrúbka asfaltovej vrstvy

Hrúbka závisí od zaťaženia, ktoré povrch prenáša, a od miestnych klimatických podmienok.

• Príjazdové cesty pri rodinných domoch: 2–3 palce
• Komerčné parkoviská: 3–4 palce
• Nakladacie zóny a priemyselné plochy: 4–6 palcov
• Cesty budované vo viacerých vrstvách: celkovo 4–12 palcov

Plochy, na ktorých dochádza k cyklom zamŕzania a rozmŕzania, často vyžadujú hrubšiu asfaltovú vrstvu, pretože opakované zamŕzanie a rozmŕzanie tenšie vrstvy rýchlejšie popraská.

Prepočet objemu na hmotnosť

Dodávatelia často účtujú asfalt podľa tonáže, nie podľa objemu. Asfaltová zmes obaľovaná za horúca váži približne 145 libier na kubickú stopu, hoci presná hodnota sa líši podľa použitej zmesi kameniva.

$\text{Hmotnosť (tony)} = \frac{\text{Objem (ft}^3\text{)} \times 145}{2000}$

Príklad: 100 kubických stôp (2,8 m³) asfaltu váži približne (100 × 145) ÷ 2000 = 7,25 tony (6,58 t).

Bežná orientačná pomôcka z praxe odhaduje približne 110 libier (49,9 kg) asfaltu na štvorcový yard pri každom palci hrúbky. Táto hodnota vychádza z rovnakej hustoty 145 lb/ft³: jeden štvorcový yard má 9 štvorcových stôp, takže 9 × (145 ÷ 12) ≈ 108,75 libry (49,3 kg), čo je blízko bežne uvádzanému pravidlu 110 libier. Táto pomôcka je užitočná na rýchlu kontrolu správnosti, nie na konečné objednanie materiálu.

Pridanie rezervy na odpad

Pri skutočných asfaltérskych prácach sa spotrebuje viac materiálu, než naznačuje samotná geometria. Podklad je málokedy dokonale rovný, časť asfaltu sa pri dodávke prilepí na nákladné vozidlá a náradie a okraje si vyžadujú ďalší materiál na čisté dokončenie. Väčšina zhotoviteľov pred objednaním pridáva k vypočítanému objemu 5 až 10 percent.

Príklad: parkovisko s rozmermi 200 stôp × 150 stôp (45,7 m), s asfaltovou vrstvou hrubou 4 palce (10 cm), potrebuje 200 × 150 × (4 ÷ 12) = 10 000 kubických stôp, čo po prepočte predstavuje 283,17 m³ (10 000 × 0,028316846592 = 283,16846592). Po pridaní 7-percentnej rezervy na odpad bude objednávka predstavovať približne 10 700 kubických stôp. Pri hustote 145 lb/ft³ tento materiál váži približne 776 ton.

Ako používať túto kalkulačku

1. Zmerajte dĺžku plochy v stopách.
2. Zmerajte šírku plochy v stopách.
3. Zadajte požadovanú hĺbku v palcoch.
4. Prečítajte si objem v kubických stopách a kubických metroch.

Ak plocha nemá tvar jednoduchého obdĺžnika, rozdeľte ju na obdĺžniky alebo trojuholníky, vypočítajte objem každej časti a výsledky sčítajte.

Často kladené otázky

Aký je vzorec na výpočet objemu asfaltu?

Objem sa rovná súčinu dĺžky, šírky a hĺbky, pričom hĺbku treba prepočítať z palcov na stopy vydelením číslom 12.

Koľko váži asfalt?

Asfaltová zmes obaľovaná za horúca váži približne 145 až 150 libier (68 kg) na kubickú stopu v závislosti od zmesi kameniva.

Koľko asfaltu navyše treba objednať?

Väčšina zhotoviteľov pridáva k vypočítanému objemu 5 až 10 percent na pokrytie nerovností podkladu, zhutnenia a odpadu počas pokládky.

Ako sa vypočíta nepravidelná plocha?

Rozdeľte plochu na obdĺžniky alebo trojuholníky, vypočítajte objem každej časti samostatne a výsledky sčítajte.

Koľko kubických metrov má kubická stopa?

Presne 0,028316846592 m³. Táto hodnota vyplýva z definície medzinárodnej stopy s dĺžkou 0,3048 metra, stanovenej Medzinárodnou dohodou o yardoch a librách z roku 1959.

Platí tento vzorec aj pre betón?

Platí rovnaký vzorec dĺžka × šírka × hĺbka, ale betón sa v Spojených štátoch zvyčajne objednáva v kubických yardoch a používajú sa pri ňom iné rezervy na odpad.

Ako dlho vopred treba objednať asfalt?

Pri menších prácach na obytných nehnuteľnostiach je zvyčajne potrebné oznámenie 24 až 48 hodín vopred. Veľké komerčné objednávky často vyžadujú aspoň týždeň, pretože asfaltárne plánujú výrobné série vopred.

Stručná história

Prírodný asfalt, nazývaný aj bitúmen, sa používa na hydroizoláciu približne od roku 6000 pred n. l. Prvá asfaltová cesta v Spojených štátoch bola postavená v Newarku v štáte New Jersey v roku 1870 z prírodného asfaltu dovezeného z Trinidadu. Do roku 1907 rafinovaný ropný asfalt nahradil prírodný asfalt ako hlavný zdroj materiálu na výstavbu ciest, vďaka čomu boli dodávky pravidelnejšie a stavitelia mohli objednávať vypočítaný objem namiesto odhadu od oka. Systém diaľnic Interstate, budovaný najmä v období od desaťročia 1950 do desaťročia 1970, podnietil inžinierov k štandardizácii výpočtov objemu a hrúbky, čím vznikli projektové normy používané dodnes.