Beton Giriş Yolu Maliyet Hesaplayıcısı - Doğru Malzeme Tahminlerini Alın

Beton araç yolu maliyeti hesaplayıcısı, araç yolunun uzunluğuna, genişliğine ve döşeme kalınlığına göre ne kadar beton gerektiğini ve bu betonun maliyetini tahmin eder. Bu ölçüleri, hazır betonun genellikle satıldığı hacim birimi olan kübik yardaya dönüştürür ve ardından elde edilen miktarı kübik yarda başına yerel fiyatla çarpar.

Beton garaj yolu maliyeti nasıl hesaplanır?

Beton alana göre değil, hacme göre satılır. Gereken miktar, döşemenin zemin ile garaj yolunun yüzeyi arasındaki ne kadar alanı doldurduğuna bağlıdır. Hesaplama üç adımdan oluşur.

1. Hacmi kübik fit cinsinden bulun: kalınlığı inç cinsinden fit cinsine dönüştürdükten sonra uzunluğu genişlikle ve kalınlıkla çarpın.
2. Hazır beton yard küpü başına fiyatlandırıldığı için fit küpünü yard küpüne dönüştürün. Bir yard küpü 27 fit küpüne eşittir (0,765 m³).
3. Yard küpü cinsinden hacmi, yard küpü başına fiyatla çarpın.

Beton garaj yolu maliyeti formülü

$V = l \times w \times \frac{t}{12}$

$Y = \frac{V}{27}$

$C = Y \times p$

Burada V fit küpü cinsinden hacmi, l feet cinsinden uzunluğu, w feet cinsinden genişliği, t inç cinsinden kalınlığı, Y yard küpü cinsinden hacmi, C malzeme maliyetini ve p yard küpü başına fiyatı gösterir.

Kalınlık 12'ye bölünür, çünkü inç cinsinden ölçülürken uzunluk ve genişlik feet cinsinden ölçülür. 12'ye bölmek kalınlığı feet cinsine dönüştürür; böylece üç ölçünün de çarpılmadan önce aynı birime sahip olması sağlanır.

Çözümlü örnek

Uzunluğu 40 fit (12 m), genişliği 12 fit (3,66 m) ve kalınlığı 4 inç (10 cm) olan, beton fiyatı yard küpü başına $150 olan bir garaj yolunu ele alalım.

1. Fit küpü cinsinden hacim: 40 × 12 × (4 ÷ 12) = 160 fit küpü (4,53 m³)
2. Yard küpü cinsinden hacim: 160 ÷ 27 ≈ 5,93 yd³ (4,53 m³)
3. Malzeme maliyeti: 5,93 × $150 ≈ $888,89

Tedarikçiler ve müteahhitler, tesviye edilmemiş alt zemini, küçük dökülmeleri ve kamyon oluğunda kalan betonu karşılamak için genellikle hesaplanan hacimden yüzde 5 ila yüzde 10 daha fazla sipariş verilmesini önerir. Bu örnekte bu, yaklaşık 6,22 ila 6,52 yard küpü (4,98 m³) sipariş etmek, yani yaklaşık $933 ila $978 malzeme maliyeti anlamına gelir.

Formüldeki değişkenler

• Uzunluk: zeminin eğimi boyunca değil, zemin üzerinden ölçülen, sokaktan garaja kadar olan mesafe; feet cinsindendir.
• Genişlik: bir yandan diğer yana olan mesafe; feet cinsindendir. Garajın veya sokağın yakınında genişleyen bir garaj yolu bölümlere ayrılmalı ve her bölüm ayrı hesaplanmalıdır. Formül bu iki değeri birbiriyle çarptığı için uzunluk ve genişlik, sonucu değiştirmeden yer değiştirebilir.
• Kalınlık: döşemenin inç cinsinden derinliği. Konut garaj yollarının çoğunda 4 inç kullanılır.
• Yard küpü başına fiyat: hazır beton tedarikçisinin talep ettiği tutar. Bu fiyat bölgeye, teslimat mesafesine ve betonun dayanımına bağlı olarak genellikle $100 ile $200 arasında değişir.

Beton garaj yolu ne kadar kalın olmalıdır?

Dört inç, otomobiller ve hafif kamyonetler tarafından kullanılan garaj yolları için standart kalınlıktır ve çoğu konut yapı yönetmeliğinin gerekliliklerini karşılar. Daha ağır araçlar, örneğin üç çeyrek tonluk pikap kamyonları, karavanlar veya römork üzerindeki tekneler için ve kışın zeminin birkaç inç derinliğe kadar donduğu bölgelerde beş ila altı inç önerilir. Donma-çözülme döngüleri suyu betondaki küçük çatlaklara iter; su donarken genleşir ve zamanla çatlakları genişletir. Düzenli kamyon trafiği taşıyan ticari garaj yollarında altı ila sekiz inç tipiktir.

Hesaplayıcının kapsamadıkları

Hesaplayıcı yalnızca beton malzemesinin maliyetini verir. Genellikle montajla ilgili toplam fiyatın büyük bölümünü oluşturan işçilik, kazı, çakıl tabanı, kalıplar, donatı çeliği veya hasır, yüzey işlemleri ve teslimat ücretlerini kapsamaz. Ayrıca düz, dikdörtgen bir alan varsayar; eğimli, kıvrımlı veya düzensiz garaj yolları dikdörtgen bölümlere ayrılmalı ve ayrı ayrı ölçülmelidir.

Sık sorulan sorular

Bir garaj yolu için ne kadar yard küpü beton gerekir?

Bu, garaj yolunun boyutuna ve döşeme kalınlığına bağlıdır. 24 fit × 24 fit ölçülerindeki ve 4 inç kalınlığında dökülen bir garaj yolu için 576 × (4 ÷ 12) ÷ 27 ≈ 7,11 yard küpü (5,44 m³) beton gerekir. Olağan yüzde 10 pay eklendiğinde sipariş miktarı yaklaşık 7,8 yard küpüne (5,96 m³) çıkar.

Hesaplayıcı işçilik maliyetlerini kapsıyor mu?

Hayır. Yalnızca beton malzemesinin maliyetini hesaplar. İşçilik, saha hazırlığı ve yüzey işlemleri genellikle malzeme maliyetinin birkaç katını ekler. İşçilik dahil montajı tamamlanmış garaj yolu fiyatları, fit kare başına genellikle $6 ile $15 arasında değişir.

Ne kadar fazla beton sipariş edilmelidir?

Hesaplanan hacmin yüzde beş ila onu kadar fazlasını sipariş etmek standart uygulamadır. Alt zeminler nadiren tamamen düz olur, kalıplar biraz yer değiştirebilir ve betonun bir kısmı dökülme veya kamyon oluğunda kalma nedeniyle kaybedilir. Döküm sırasında betonun bitmesi, yeni betonun sertleşmeye başlamış betonla birleştiği görünür bir çizgi olan soğuk derz oluşturur. Soğuk derz, kesintisiz dökümden daha zayıftır.

Pikap kamyon taşıyan bir garaj yolu için hangi kalınlık gerekir?

Ağır pikap kamyonlarını, karavanları veya yüklü römorkları düzenli olarak taşıyan garaj yolları için beş ila altı inç önerilir. Standart binek otomobilleri ve hafif SUV'leri taşımak için dört inç yeterlidir.

Bu formül teraslar veya kaldırımlar için kullanılabilir mi?

Evet. Aynı hacim formülü, teraslar, kaldırımlar ve garaj zeminleri dahil olmak üzere tüm düz, dikdörtgen beton döşemeleri için geçerlidir. Yalnızca tipik kalınlık değişir: kaldırımlarda ve teraslarda genellikle 3 ila 4 inç, garaj zeminlerinde ise 4 ila 6 inç kullanılır.

Bir yard küpüne kaç torba beton karışımı eşittir?

Yaklaşık 45 adet, her biri 80 libre ağırlığında önceden karıştırılmış beton torbası. Bir 80 libre torba yaklaşık 0,6 fit küpü (0,017 m³) beton verir ve bir yard küpü 27 fit küpü (0,765 m³) içerir; dolayısıyla 27 ÷ 0,6 ≈ 45 torba gerekir. Torbalı beton, kamyonla teslim edilen hazır betona göre yard küpü başına daha pahalıdır; bu nedenle genellikle yalnızca hazır beton kamyonunun asgari sipariş miktarını karşılamayacak kadar küçük işler için kullanılır.

Tarihçe

Beton garaj yolları, banliyö konut gelişimleri büyüyüp otomobil sahipliği arttıkça, 1950'li yıllardan sonra Amerika Birleşik Devletleri'nde yaygınlaştı. Bundan önce birçok garaj yolunda çakıl, toprak veya lastiklerin altına döşenen iki dar beton şerit kullanılıyordu. Standart konut döşemesi kalınlığı bu dönemde yaklaşık 4 inçe oturdu ve o zamandan beri tipik asgari kalınlık olarak kaldı.