ข้ามไปยังเนื้อหา

เครื่องคำนวณต้นทุนทางเท้าคอนกรีต - รับการประมาณราคาวัสดุที่แม่นยำ

คำนวณปริมาตรและต้นทุนคอนกรีตสำหรับโครงการทางเท้าของคุณในไม่กี่วินาที กรอกความยาว ความกว้าง และความหนาเพื่อรับการประมาณปริมาตรคอนกรีตเป็นลูกบาศก์เมตรที่แม่นยำ และหลีกเลี่ยงการสั่งคอนกรีตมากเกินไปหรือน้อยเกินไป

เครื่องคำนวณต้นทุนทางเดินรถคอนกรีต

ขนาดทางเดินรถ

ฟุต
ฟุต
นิ้ว
$/ลูกบาศก์หลา

การประมาณราคา

10 ft20 ft4" thick
ปริมาตรคอนกรีต
2.47ลูกบาศก์หลา
ต้นทุนที่ประมาณการ
$370.37

สูตรการคำนวณ

ต้นทุนจะคำนวณโดยการหาปริมาตรคอนกรีตที่ต้องการในลูกบาศก์หลา แล้วคูณด้วยราคาต่อลูกบาศก์หลา

ปริมาตร = (20 ฟุต × 10 ฟุต × 4 นิ้ว ÷ 12) ÷ 27 = ลูกบาศก์หลา

ต้นทุน = 2.47 ลูกบาศก์หลา × $150 = ต้นทุนรวม

เครื่องคำนวณโหลด...
📚

เอกสารประกอบการใช้งาน

เครื่องคำนวณต้นทุนทางรถเข้าบ้านคอนกรีตประมาณการว่าต้องใช้คอนกรีตเท่าใดและคอนกรีตนั้นมีราคาเท่าใด โดยอิงจากความยาว ความกว้าง และความหนาของแผ่นคอนกรีต จากนั้นจะแปลงขนาดเหล่านี้เป็นลูกบาศก์หลา ซึ่งเป็นหน่วยที่มักใช้จำหน่ายคอนกรีตผสมเสร็จ แล้วคูณด้วยราคาท้องถิ่นต่อลูกบาศก์หลา

วิธีคำนวณต้นทุนทางรถเข้าบ้านคอนกรีต

คอนกรีตจำหน่ายตามปริมาตร ไม่ใช่ตามพื้นที่ ปริมาณที่ต้องใช้ขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างที่แผ่นคอนกรีตเติมระหว่างพื้นดินกับผิวทางรถเข้า การคำนวณมีสามขั้นตอน

  1. หาปริมาตรเป็นลูกบาศก์ฟุต: คูณความยาวด้วยความกว้างและความหนา โดยแปลงความหนาจากนิ้วเป็นฟุตก่อน
  2. แปลงลูกบาศก์ฟุตเป็นลูกบาศก์หลา เนื่องจากคอนกรีตผสมเสร็จคิดราคาต่อลูกบาศก์หลา ลูกบาศก์หลาหนึ่งมีค่าเท่ากับ 27 ลูกบาศก์ฟุต (0.765 m³)
  3. คูณปริมาตรเป็นลูกบาศก์หลาด้วยราคาต่อลูกบาศก์หลา

สูตรคำนวณต้นทุนทางรถเข้าบ้านคอนกรีต

V=l×w×t12V = l \times w \times \frac{t}{12}

Y=V27Y = \frac{V}{27}

C=Y×pC = Y \times p

โดยที่ V คือปริมาตรหน่วยเป็นลูกบาศก์ฟุต l คือความยาวหน่วยเป็นฟุต w คือความกว้างหน่วยเป็นฟุต t คือความหนาหน่วยเป็นนิ้ว Y คือปริมาตรหน่วยเป็นลูกบาศก์หลา C คือต้นทุนวัสดุ และ p คือราคาต่อลูกบาศก์หลา

ต้องหารความหนาด้วย 12 เนื่องจากวัดเป็นนิ้ว ขณะที่ความยาวและความกว้างวัดเป็นฟุต การหารด้วย 12 จะแปลงความหนาเป็นฟุต ทำให้ขนาดทั้งสามมีหน่วยเดียวกันก่อนนำมาคูณกัน

ตัวอย่างพร้อมวิธีทำ

พิจารณาทางรถเข้าบ้านที่ยาว 40 ฟุต (12 ม.) กว้าง 12 ฟุต (3.66 ม.) และหนา 4 นิ้ว (10 ซม.) โดยคอนกรีตราคา US$150 ต่อลูกบาศก์หลา

  1. ปริมาตรเป็นลูกบาศก์ฟุต: 40 × 12 × (4 ÷ 12) = 160 ลูกบาศก์ฟุต (4.53 m³)
  2. ปริมาตรเป็นลูกบาศก์หลา: 160 ÷ 27 ≈ 5.93 ลูกบาศก์หลา (4.53 m³)
  3. ค่าวัสดุ: 5.93 × US$150 ≈ US$888.89

ผู้จำหน่ายและผู้รับเหมามักแนะนำให้สั่งมากกว่าปริมาตรที่คำนวณได้ 5 ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ เพื่อรองรับพื้นรองที่ไม่เรียบ การหกเล็กน้อย และคอนกรีตที่เหลืออยู่ในรางเทของรถ สำหรับตัวอย่างนี้หมายถึงการสั่งประมาณ 6.22 ถึง 6.52 ลูกบาศก์หลา (4.98 m³) โดยมีค่าวัสดุประมาณ US$933 ถึง US$978

ตัวแปรในสูตร

  • ความยาว: ระยะจากถนนถึงโรงรถ มีหน่วยเป็นฟุต วัดไปตามพื้นดิน ไม่ใช่ตามแนวลาดเอียง
  • ความกว้าง: ระยะจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง มีหน่วยเป็นฟุต ทางรถเข้าที่กว้างขึ้นบริเวณโรงรถหรือถนนควรแบ่งเป็นส่วน ๆ แล้วคำนวณแยกกัน ความยาวและความกว้างสลับตำแหน่งกันได้โดยไม่ทำให้ผลลัพธ์เปลี่ยน เพราะสูตรนำทั้งสองค่ามาคูณกัน
  • ความหนา: ความลึกของแผ่นคอนกรีต มีหน่วยเป็นนิ้ว ทางรถเข้าบ้านส่วนใหญ่ใช้ความหนา 4 นิ้ว (10 ซม.)
  • ราคาต่อลูกบาศก์หลา: ราคาที่ผู้จำหน่ายคอนกรีตผสมเสร็จเรียกเก็บ โดยทั่วไปอยู่ระหว่าง US$100 ถึง US$200 ขึ้นอยู่กับภูมิภาค ระยะทางขนส่ง และกำลังอัดของคอนกรีต

ทางรถเข้าบ้านคอนกรีตควรหนาเท่าใด?

ความหนาสี่นิ้วเป็นมาตรฐานสำหรับทางรถเข้าที่ใช้กับรถยนต์และรถบรรทุกขนาดเล็ก และเป็นไปตามข้อกำหนดอาคารที่พักอาศัยส่วนใหญ่ ควรใช้ความหนาห้าถึงหกนิ้วสำหรับยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า เช่น รถกระบะสามในสี่ตัน รถบ้าน หรือเรือบนรถพ่วง รวมถึงพื้นที่ที่พื้นดินแข็งตัวลึกหลายนิ้วในฤดูหนาว วัฏจักรการเยือกแข็งและละลายจะดันน้ำเข้าไปในรอยร้าวขนาดเล็กของคอนกรีต เมื่อน้ำแข็งตัวจะขยายตัวและทำให้รอยร้าวกว้างขึ้นตามเวลา ทางรถเข้าพาณิชย์ที่มีรถบรรทุกวิ่งเป็นประจำมักใช้ความหนาหกถึงแปดนิ้ว

สิ่งที่เครื่องคำนวณไม่รวมไว้

เครื่องคำนวณให้เฉพาะค่าวัสดุคอนกรีต ไม่รวมค่าแรง การขุด พื้นฐานหินคลุก แบบหล่อ เหล็กเสริมหรือตะแกรง การแต่งผิว และค่าขนส่ง ซึ่งโดยรวมมักเป็นสัดส่วนส่วนใหญ่ของราคาติดตั้งทั้งหมด นอกจากนี้ยังสมมติว่าเป็นพื้นที่สี่เหลี่ยมผืนผ้าและราบเรียบ ทางรถเข้าที่ลาดโค้งหรือมีรูปทรงไม่สม่ำเสมอต้องแบ่งเป็นส่วนสี่เหลี่ยมผืนผ้าและวัดแยกกัน

คำถามที่พบบ่อย

ทางรถเข้าบ้านต้องใช้คอนกรีตกี่ลูกบาศก์หลา?

ขึ้นอยู่กับขนาดของทางรถเข้าและความหนาของแผ่นคอนกรีต ทางรถเข้าขนาด 24 ฟุต คูณ 24 ฟุต เทคอนกรีตหนา 4 นิ้ว (10 ซม.) ต้องใช้ 576 × (4 ÷ 12) ÷ 27 ≈ 7.11 ลูกบาศก์หลา (5.44 m³) เมื่อบวกเผื่อ 10 เปอร์เซ็นต์ตามปกติ ปริมาณที่สั่งจะอยู่ที่ประมาณ 7.8 ลูกบาศก์หลา (5.96 m³)

เครื่องคำนวณรวมค่าแรงหรือไม่?

ไม่รวม เครื่องคำนวณเฉพาะค่าวัสดุคอนกรีต ค่าแรง การเตรียมพื้นที่ และการแต่งผิวโดยทั่วไปเพิ่มขึ้นหลายเท่าของค่าวัสดุ ราคาทางรถเข้าที่ติดตั้งแล้วรวมค่าแรงมักอยู่ระหว่าง US$6 ถึง US$15 ต่อตารางฟุต

ควรสั่งคอนกรีตเพิ่มเท่าใด?

การสั่งมากกว่าปริมาตรที่คำนวณได้ห้าถึงสิบเปอร์เซ็นต์ถือเป็นแนวปฏิบัติมาตรฐาน พื้นรองมักไม่ราบเรียบอย่างสมบูรณ์ แบบหล่ออาจขยับเล็กน้อย และคอนกรีตบางส่วนสูญเสียไปจากการหกและรางเทของรถ หากคอนกรีตหมดระหว่างการเท จะเกิดรอยต่อเย็น ซึ่งเป็นแนวต่อที่มองเห็นได้ตรงจุดที่คอนกรีตใหม่พบกับคอนกรีตที่เริ่มก่อตัวแล้ว รอยต่อเย็นมีกำลังน้อยกว่าการเทอย่างต่อเนื่อง

ทางรถเข้าที่รองรับรถกระบะควรใช้ความหนาเท่าใด?

แนะนำความหนาห้าถึงหกนิ้วสำหรับทางรถเข้าที่รองรับรถกระบะขนาดใหญ่ รถบ้าน หรือรถพ่วงบรรทุกของเป็นประจำ ความหนาสี่นิ้วเพียงพอสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมาตรฐานและรถเอสยูวีขนาดเล็ก

สูตรนี้ใช้กับลานหรือทางเท้าได้หรือไม่?

ได้ สูตรปริมาตรเดียวกันนี้ใช้ได้กับแผ่นคอนกรีตสี่เหลี่ยมผืนผ้าราบเรียบทุกชนิด รวมถึงลาน ทางเท้า และพื้นโรงรถ สิ่งที่เปลี่ยนมีเพียงความหนาโดยทั่วไป: ทางเท้าและลานมักใช้ความหนา 3 ถึง 4 นิ้ว (10 ซม.) ส่วนพื้นโรงรถใช้ 4 ถึง 6 นิ้ว (15 ซม.)

คอนกรีตผสมถุงกี่ถุงเท่ากับหนึ่งลูกบาศก์หลา?

คอนกรีตผสมเสร็จประมาณ 45 ถุง ขนาด 80 ปอนด์ หนึ่งถุงขนาด 80 ปอนด์ ให้ปริมาตรประมาณ 0.6 ลูกบาศก์ฟุต (0.017 m³) และหนึ่งลูกบาศก์หลามี 27 ลูกบาศก์ฟุต (0.765 m³) ดังนั้น 27 ÷ 0.6 ≈ 45 ถุง คอนกรีตบรรจุถุงมีราคาต่อลูกบาศก์หลาสูงกว่าคอนกรีตผสมเสร็จที่ส่งด้วยรถบรรทุก จึงมักใช้เฉพาะกับงานที่มีขนาดเล็กเกินกว่าจะถึงยอดสั่งซื้อขั้นต่ำของรถคอนกรีตผสมเสร็จ

ความเป็นมา

ทางรถเข้าบ้านคอนกรีตเริ่มแพร่หลายในสหรัฐอเมริกาหลังทศวรรษ 1950 เนื่องจากโครงการที่อยู่อาศัยชานเมืองขยายตัวและการครอบครองรถยนต์เพิ่มขึ้น ก่อนหน้านั้น ทางรถเข้าหลายแห่งใช้หินคลุก ดิน หรือแถบคอนกรีตแคบสองแถบวางใต้แนวล้อ ในช่วงนั้นความหนาแผ่นคอนกรีตสำหรับที่พักอาศัยมาตรฐานอยู่ที่ประมาณ 4 นิ้ว (10 ซม.) และยังคงเป็นความหนาขั้นต่ำที่ใช้กันทั่วไปมาจนถึงปัจจุบัน