Kalkulator volumna asfalta - Pretvorba kubičnih čevljev in metrov

Kaj je kalkulator prostornine asfalta

Kalkulator prostornine asfalta izračuna, koliko asfalta je potrebnega za asfaltiranje. Pomnoži dolžino, širino in globino površine, ki jo je treba tlakovati, nato pa rezultat pretvori v kubične čevlje in kubične metre. Izvajalci in lastniki stanovanj ga uporabljajo za načrtovanje dovozov, parkirišč in drugih tlakovanih površin pred naročilom materiala.

Formula za prostornino asfalta

Prostornina je enaka dolžini, pomnoženi s širino in globino:

$\text{Prostornina} = \text{Dolžina} \times \text{Širina} \times \text{Globina}$

Globina tlakovanja se običajno meri v palcih, dolžina in širina pa v čevljih. Za njuno skupno uporabo pretvorite globino v čevlje tako, da jo delite z 12:

$\text{Globina (ft)} = \frac{\text{Globina (in)}}{12}$

Z združitvijo obeh korakov dobimo celotno formulo:

$\text{Prostornina (ft}^3\text{)} = \text{Dolžina (ft)} \times \text{Širina (ft)} \times \frac{\text{Globina (in)}}{12}$

Pretvarjanje kubičnih čevljev v kubične metre

En čevelj je natančno določen kot 0,3048 metra, zato je en kubični čevelj natančno 0,3048³ = 0,028316846592 kubičnega metra. Prostornino v kubičnih čevljih pomnožite s tem faktorjem:

$\text{Prostornina (m}^3\text{)} = \text{Prostornina (ft}^3\text{)} \times 0.028316846592$

Številni viri faktor zaokrožijo na 0,0283168. Zaokrožitev je majhna, vendar se pri rezultatu pokaže, ko obseg del preseže približno milijon kubičnih čevljev, zato ta kalkulator uporablja natančno vrednost.

Izračunani primer

Dovoz je dolg 40 čevljev (12 m) in širok 15 čevljev (4,57 m), načrtovana globina asfalta pa je 3 palce (7,6 cm).

Korak 1. Pretvorite globino v čevlje: 3 ÷ 12 = 0,25 čevlja (0,0762 m)

Korak 2. Pomnožite dolžino × širino × globino: 40 × 15 × 0,25 = 150 kubičnih čevljev

Korak 3. Pretvorite v kubične metre: 150 × 0,028316846592 = 4,2475 m³, kar se zaokroži na 4,25 m³

Za dovoz je potrebnih približno 150 kubičnih čevljev (4,25 m³) oziroma 4,25 kubičnega metra asfalta.

Običajna debelina tlakovanja

Debelina je odvisna od obremenitve, ki jo površina prenaša, in lokalnega podnebja.

• Stanovanjski dovozi: 2–3 palce
• Komercialna parkirišča: 3–4 palce
• Nakladalne cone in industrijska območja: 4–6 palcev
• Ceste, zgrajene v več plasteh: skupno 4–12 palcev

Območja s cikli zmrzovanja in odtajanja pogosto zahtevajo debelejši asfalt, saj ponavljajoče se zmrzovanje in odtajanje tanjše plasti hitreje razpoka.

Pretvarjanje prostornine v maso

Dobavitelji asfalt pogosto obračunavajo po tonah in ne po prostornini. Vroča asfaltna zmes tehta približno 145 funtov (65,8 kg) na kubični čevelj, vendar se natančna vrednost razlikuje glede na uporabljeno mešanico agregata.

$\text{Masa (tone)} = \frac{\text{Prostornina (ft}^3\text{)} \times 145}{2000}$

Primer: 100 kubičnih čevljev (2,8 m³) asfalta tehta približno (100 × 145) ÷ 2000 = 7,25 tone (6,58 t).

Pogosta približna ocena na terenu je približno 110 funtov (49,9 kg) asfalta na kvadratni jard na palec debeline. Ta vrednost izhaja iz iste gostote 145 lb/ft³ (2320 kg/m³): en kvadratni jard je 9 kvadratnih čevljev (0,84 m²), zato 9 × (145 ÷ 12) ≈ 108,75 funtov (49,3 kg), kar je blizu pogosto navedeni oceni 110 funtov. Ta približek je uporaben za hitro preverjanje smiselnosti, ne pa za končno naročilo materiala.

Dodajanje faktorja odpadka

Pri dejanskih tlakarskih delih se porabi več materiala, kot nakazuje gola geometrija. Tla so le redko popolnoma ravna, nekaj asfalta se med dostavo oprime tovornjakov in orodja, robovi pa potrebujejo dodaten material za čist zaključek. Večina izvajalcev pred naročilom izračunani prostornini doda od 5 do 10 odstotkov.

Primer: parkirišče z merami 200 čevljev (61 m) × 150 čevljev (45,7 m), tlakovano do globine 4 palcev (10 cm), potrebuje 200 × 150 × (4 ÷ 12) = 10.000 kubičnih čevljev, kar se pretvori v 283,17 m³ (10.000 × 0,028316846592 = 283,16846592). Če dodamo 7-odstotni faktor odpada, količina za naročilo znaša približno 10.700 kubičnih čevljev (303 m³). Pri gostoti 145 lb/ft³ (2320 kg/m³) ta material tehta približno 776 ton (704 t).

Kako uporabljati ta kalkulator

1. Izmerite dolžino površine v čevljih.
2. Izmerite širino površine v čevljih.
3. Vnesite želeno globino v palcih.
4. Oglejte si prostornino v kubičnih čevljih in kubičnih metrih.

Pri obliki, ki ni preprost pravokotnik, jo razdelite na pravokotnike ali trikotnike, izračunajte prostornino vsakega odseka in rezultate seštejte.

Pogosta vprašanja

Kakšna je formula za prostornino asfalta?

Prostornina je enaka dolžini, pomnoženi s širino in globino, pri čemer globino iz palcev v čevlje pretvorimo tako, da jo delimo z 12.

Kolikšna je masa asfalta?

Vroča asfaltna zmes tehta približno od 145 do 150 funtov (68 kg) na kubični čevelj, odvisno od mešanice agregata.

Koliko dodatnega asfalta je treba naročiti?

Večina izvajalcev izračunani prostornini doda od 5 do 10 odstotkov, da pokrije nepravilnosti tal, zbijanje in odpad med vgradnjo.

Kako se izračuna nepravilna površina?

Obliko razdelite na pravokotnike ali trikotnike, prostornino vsakega dela izračunajte ločeno in jih seštejte.

Koliko kubičnih metrov je en kubični čevelj?

Natančno 0,028316846592 m³. Vrednost izhaja iz opredelitve mednarodnega čevlja kot 0,3048 metra, določene z 1959 mednarodnim sporazumom o jardu in funtu.

Ali ta formula velja tudi za beton?

Uporablja se ista formula dolžina × širina × globina, vendar se beton v Združenih državah običajno naroča v kubičnih jardih in zanj veljajo drugačni dodatki za odpad.

Kako dolgo vnaprej je treba naročiti asfalt?

Za manjša stanovanjska dela je običajno potrebno obvestilo od 24 do 48 ur vnaprej. Za velika komercialna naročila je pogosto potreben vsaj teden dni, saj asfaltne tovarne proizvodne serije načrtujejo vnaprej.

Kratka zgodovina

Naravno nastali asfalt, imenovan tudi bitumen, se za hidroizolacijo uporablja že približno od 6000 pr. n. št. Prva z asfaltom tlakovana cesta v Združenih državah je bila zgrajena v Newarku v New Jerseyju leta 1870, pri čemer so uporabili naravni asfalt, uvožen iz Trinidada. Do leta 1907 je rafinirani naftni asfalt kot glavni vir materiala za tlakovanje prehitel naravni asfalt, kar je omogočilo bolj enakomerno oskrbo in graditeljem dovolilo naročanje izračunane prostornine namesto ocenjevanja na oko. Sistem meddržavnih avtocest, zgrajen predvsem od 1950. do 1970. let, je inženirje spodbudil k standardizaciji izračunov prostornine in debeline ter tako oblikoval projektne standarde, ki se uporabljajo še danes.