Uporedite troškove leasinga i kupovine poslovnog vozila uz naš kalkulator koji uzima u obzir cenu kupovine, kamatne stope, provincijske porezne implikacije i strukturu preduzeća.
Unesite podatke za proračun
Ovaj kalkulator pomaže vlasnicima preduzeća da odluče da li da lizinguju ili kupe vozilo upoređujući ukupne troškove i poreske posledice.
Napomena: Ovaj kalkulator daje procene. Konsultujte se sa finansijskim savetnikom za personalizovane savete.
Doneti odluku o leasingu ili kupovini poslovnog vozila može značajno uticati na finansije vaše kompanije. Naš kalkulator za leasing ili kupovinu poslovnog vozila pomaže vlasnicima preduzeća da donesu informisane odluke upoređujući ukupne troškove i poreske posledice obe opcije. Bilo da ste akcionarsko društvo ili preduzetnik, ovaj kalkulator pruža jasnu finansijsku sliku zasnovanu na vašoj specifičnoj situaciji, uključujući provincijske poreske aspekte i kamatne stope. Analizirajući faktore kao što su amortizacija, poreski odbici i ukupni troškovi, možete odrediti koja opcija donosi najbolju vrednost za vaše preduzeće.
Kalkulator je dizajniran da bude jednostavan i lak za korišćenje, zahtevajući samo nekoliko ključnih unosa za generisanje sveobuhvatne poređenja. Ovaj alat eliminiše nesigurnost iz vaše odluke o sticanju vozila, potencijalno štedeći vašem preduzeću hiljade dolara tokom životnog veka vozila.
Kalkulator za leasing ili kupovinu poslovnog vozila koristi nekoliko finansijskih formula za upoređivanje ukupnih troškova leasinga naspram kupovine vozila za poslovne svrhe. Ove kalkulacije uzimaju u obzir kupovnu cenu, kamatne stope, provincijske poreske stope i strukturu preduzeća kako bi pružile tačno poređenje.
Kada se izračunava trošak kupovine vozila, kalkulator uzima u obzir:
Mesečna otplata kredita se izračunava korišćenjem standardne formule za amortizaciju:
Gde:
Ukupni trošak kupovine se zatim izračunava kao:
Za izračunavanje leasinga, formula uzima u obzir:
Ukupni trošak leasinga se izračunava kao:
Poreske uštede se izračunavaju različito na osnovu:
Za akcionarska društva, poreske uštede se izračunavaju direktno koristeći korporativnu poresku stopu. Za preduzetnike, kalkulator prilagođava poresku korist na osnovu tipičnih ličnih poreskih stopa.
Kalkulator uključuje trenutne poreske stope za sve kanadske provincije i teritorije:
Provincija/Teritorija | Poreska stopa |
---|---|
Alberta | 8% |
Britanska Kolumbija | 12% |
Manitoba | 12% |
Novi Brunsvik | 15% |
Newfoundland i Labrador | 15% |
Severozapadne teritorije | 5% |
Nova Škotska | 15% |
Nunavut | 5% |
Ontario | 13% |
Ostrvo Prince Edward | 15% |
Kvebek | 15% |
Saskatchewan | 11% |
Yukon | 5% |
Ove stope se koriste za izračunavanje poreskih posledica obe opcije leasinga i kupovine.
Pratite ove jednostavne korake da biste utvrdili da li je leasing ili kupovina vozila isplativija za vaše preduzeće:
Unesite kupovnu cenu vozila: Unesite ukupnu kupovnu cenu vozila koje razmatrate.
Unesite kamatnu stopu: Unesite trenutnu kamatnu stopu koju biste platili na kredit za vozilo.
Izaberite svoju provinciju: Izaberite svoju provinciju iz menija.
Izaberite svoju poslovnu strukturu: Izaberite "Akcionarsko društvo" ili "Preduzetnik."
Pregledajte rezultate: Kalkulator će prikazati:
Opcionalno - Kopirajte rezultate: Kliknite na dugme "Kopiraj rezultate" da biste kopirali detaljno poređenje u svoj međuspremnik za buduću referencu ili da podelite sa svojim finansijskim savetnikom.
Kalkulator automatski ažurira rezultate svaki put kada promenite neki unos, omogućavajući vam lako upoređivanje različitih scenarija.
Kalkulator pruža sveobuhvatan pregled troškova za obe opcije leasinga i kupovine:
Kalkulator ističe isplativiju opciju prikazujući je sa zelenom ivicom. Takođe prikazuje potencijalni iznos uštede, što predstavlja razliku između ukupnih troškova dve opcije.
Preduzeća sa redovnim ažuriranjima vozila: Ako vaše preduzeće zahteva novija vozila svake 3-4 godine, leasing često ima više smisla jer izbegavate gubitak vrednosti vlasništva.
Upravljanje novčanim tokom: Preduzeća koja daju prioritet mesečnom novčanom toku mogu imati koristi od leasinga, jer su leasing uplate obično niže od otplata kredita za isto vozilo.
Servisna preduzeća: Kompanije koje pružaju usluge i trebaju pouzdanu transportaciju, ali ne koriste prekomernu kilometražu na vozilima često smatraju leasing prednostima.
Optimizacija poreza za akcionarska društva: U nekim provincijama, akcionarska društva mogu efikasnije odbiti leasing uplate nego amortizaciju kupljenih vozila.
Razmatranja luksuznih vozila: Za luksuzna vozila preko 30.000 dolara, leasing može pružiti bolje poreske prednosti zbog ograničenja poreza na luksuzna vozila na kupljena vozila.
Primer scenarija: Konsultantska firma u Ontariju treba tri vozila za posete klijentima. Sa umerenom godišnjom kilometražom (15.000 km po vozilu) i preferencijom za ažuriranje vozila svake tri godine kako bi održali profesionalni imidž, leasing bi verovatno bio korisniji, posebno uzimajući u obzir poreski odbitak leasing uplata i izbegavanje gubitaka od amortizacije.
Visoka upotreba kilometraže: Preduzeća koja koriste vozila sa značajnom kilometražom mogu smatrati da je kupovina ekonomičnija, jer leasing obično ima ograničenja na kilometražu.
Planovi dugoročnog vlasništva: Ako planirate da zadržite vozilo više od 5-7 godina, kupovina često postaje isplativija kada se kredit otplati.
Potrebne prilagodbe: Preduzeća koja zahtevaju specijalizovane izmene na vozilima imaju koristi od vlasništva, jer leasing obično ograničava značajne izmene.
Izgradnja imovine: Neka preduzeća preferiraju da grade imovinu na svom bilansu stanja, što čini vlasništvo poželjnijim uprkos potencijalnim kratkoročnim razlicama u troškovima.
Preduzetnici u određenim provincijama: U nekim provincijama, preduzetnici mogu više imati koristi od odbitaka amortizacije vlasništva nego od odbitaka leasing uplata.
Primer scenarija: Kompanija za uređenje pejzaža u Alberti treba kamion koji će akumulirati 30.000+ km godišnje i zahteva specijalizovane instalacije opreme. Preduzeće planira da zadrži vozilo više od 8 godina. U ovom slučaju, kupovina bi verovatno bila korisnija, posebno uzimajući u obzir visoku kilometražu i potrebe za prilagođavanjem.
Pored tradicionalne odluke o leasingu ili kupovini, preduzeća bi trebala razmotriti ove alternativne opcije:
Fleetski programi: Mnogi proizvođači nude fleetske programe sa posebnim cenama i uslovima za preduzeća sa više vozila.
Kupovina polovnih vozila: Kupovina kvalitetnih polovnih vozila (2-3 godine stara) može značajno smanjiti troškove amortizacije dok još uvek pruža pouzdanu transportaciju.
Kratkoročne najmove: Za sezonska preduzeća ili ona sa fluktuirajućim potrebama za vozilima, kratkoročni najam može biti isplativiji od celogodišnjeg leasinga ili vlasništva.
Usluge deljenja vozila: U urbanim područjima, usluge deljenja poslovnih vozila mogu pružiti alternativu punom sticanju vozila.
Podsticaji za električna vozila: Vladini podsticaji za električna vozila mogu promeniti odluku o leasingu naspram kupovine, često čineći ova vozila pristupačnijim kroz kupovinu nego leasing.
Odluka o leasingu ili kupovini poslovnog vozila značajno se razvijala tokom decenija. Sredinom 20. veka, većina preduzeća jednostavno je kupovala vozila, jer su opcije leasinga bile ograničene. 1970-ih godina došlo je do porasta leasinga kao finansijske alternative, prvenstveno za veće korporacije sa potrebama flote.
Tokom 1980-ih, leasing je postao pristupačniji malim i srednjim preduzećima, uz razvoj specijalizovanih programa leasinga od strane finansijskih institucija. 1990-ih godina došlo je do značajnih promena u računovodstvenim standardima u vezi sa leasingom, sa uvođenjem klasifikacija kapitalnog leasinga koje su uticale na to kako leasing izgleda na bilansima.
Početkom 2000-ih, Kanada Revenue Agency je precizirala svoje smernice o odbicima troškova vozila, stvarajući jasnije razlike između poreskih posledica leasinga i kupovine. Ove promene su učinile finansijsku analizu složenijom, ali potencijalno korisnijom za preduzeća koja su odabrala opciju koja najbolje odgovara njihovoj situaciji.
U novije vreme, porast električnih vozila i povezani vladini podsticaji dodali su još jedan sloj složenosti procesu donošenja odluka. Trenutni poreski podsticaji često favorizuju kupovinu nego leasing za električna vozila, iako to varira od provincije do provincije i često se menja sa ažuriranjima vladine politike.
Kada iznajmljujete poslovno vozilo, obično možete odbiti leasing uplate kao poslovni trošak, iako postoje ograničenja zasnovana na vrednosti vozila. Kada kupujete, možete odbiti Odbitak troškova kapitala (CCA) za amortizaciju (obično 30% godišnje na opadajuću osnovu) i kamate na kredit. Specifične poreske prednosti zavise od strukture vašeg preduzeća i provincije.
Akcionarska društva često više koriste leasing zbog načina na koji korporativni porezi tretiraju leasing uplate u odnosu na amortizaciju. Preduzetnici mogu naći različite prednosti u zavisnosti od svoje lične poreske situacije i kako troškovi vozila utiču na njihov ukupni poreski profil. Kalkulator uzima u obzir ove razlike prilagođavajući izračunavanje poreskih koristi na osnovu vaše odabrane poslovne strukture.
Da, većina leasinga dolazi sa godišnjim ograničenjima kilometraže (obično 16.000-24.000 km), sa dodatnim troškovima ako premašite ova ograničenja. Ako vaše preduzeće zahteva visoku godišnju kilometražu, kupovina može biti ekonomičnija. Kalkulator ne uzima direktno u obzir ograničenja kilometraže, pa preduzeća sa visokim potrebama za kilometražom treba da razmotre ovaj dodatni trošak prilikom procene leasing opcija.
Provincijske poreske stope direktno utiču na vrednost poreskih odbitaka za leasing i kupovinu. Više provincijske poreske stope obično povećavaju vrednost odbitaka, potencijalno čineći opciju sa većim odbicima privlačnijom. Kalkulator uključuje trenutne provincijske poreske stope kako bi pružio tačno poređenje zasnovano na vašoj lokaciji.
Na kraju leasinga, obično vraćate vozilo i nemate daljih obaveza (pod pretpostavkom da nema dodatnih troškova za prekomernu kilometražu ili štetu). Tada možete iznajmiti ili kupiti novo vozilo. Na kraju kredita, vi ste vlasnik vozila i možete nastaviti da ga koristite bez mesečnih uplata, prodati ga ili razmeniti. Ova preostala vrednost se ne izračunava direktno u poređenju, ali predstavlja dodatnu korist od kupovine.
Vozila obično najbrže gube vrednost u prvih nekoliko godina. Kada kupujete, snosite puni trošak amortizacije. Kada iznajmljujete, kompanija za leasing uzima u obzir očekivanu amortizaciju u vaše leasing uplate, ali plaćate samo amortizaciju koja se dešava tokom vašeg leasing perioda. Kalkulator procenjuje amortizaciju koristeći industrijske standardne stope kako bi pružio tačno poređenje troškova.
Da, GST/HST plaćen na troškove vozila za poslovnu upotrebu obično se može povratiti putem odbitaka za ulazne poreze (ITC) za preduzeća registrovana za GST/HST. Ovo se odnosi i na leasing uplate i troškove kupovine. Kalkulator se fokusira na posledice poreza na dohodak, a ne na povrat GST/HST, pa se konsultujte sa svojim računovođom o potencijalnim koristima GST/HST za vašu specifičnu situaciju.
Kalkulator pruža razumnu procenu zasnovanu na standardnim poreskim stopama i metodama odbitka, ali se individualne poreske situacije razlikuju. Faktori kao što su ukupna profitabilnost vašeg preduzeća, drugi odbici i specifična pravila provincijskog poreza mogu uticati na stvarne poreske uštede. Uvek se konsultujte sa poreskim stručnjakom za savete specifične za vašu situaciju.
Da, ako planirate da uložite akontaciju za bilo koji leasing ili kupovinu, trebali biste to uzeti u obzir u svojoj ukupnoj analizi troškova. Iako kalkulator pretpostavlja standardne uslove finansiranja, možete mentalno prilagoditi rezultate na osnovu vaše planirane akontacije. Generalno, akontacije smanjuju mesečne uplate, ali povećavaju trenutni novčani izlaz.
Više kamatne stope značajno povećavaju trošak kupovine vozila više nego leasinga. Tokom perioda visokih kamatnih stopa, leasing često postaje relativno privlačniji. Kalkulator vam omogućava da unesete trenutne kamatne stope kako biste videli kako utiču na poređenje između leasinga i kupovine.
Kanada Revenue Agency. (2024). "Poslovni troškovi - Troškovi motornih vozila." Preuzeto sa https://www.canada.ca/en/revenue-agency/services/tax/businesses/topics/sole-proprietorships-partnerships/business-expenses/motor-vehicle-expenses.html
Finansijska potrošačka agencija Kanade. (2023). "Leasing vozila." Preuzeto sa https://www.canada.ca/en/financial-consumer-agency/services/loans/vehicle-leasing.html
Računovođe profesionalnih udruženja Kanade. (2024). "Troškovi vozila: Poreske posledice za vlasnike preduzeća." Preuzeto sa https://www.cpacanada.ca/en/business-and-accounting-resources/taxation/blog/2023/vehicle-expenses-tax-considerations
Kanada Revenue Agency. (2024). "Odbitak troškova kapitala (CCA)." Preuzeto sa https://www.canada.ca/en/revenue-agency/services/tax/businesses/topics/sole-proprietorships-partnerships/report-business-income-expenses/claiming-capital-cost-allowance.html
Provincijske poreske vlasti. (2024). Različite publikacije o provincijskim poreskim stopama i posledicama za troškove poslovnih vozila.
Odluka o leasingu ili kupovini poslovnog vozila zavisi od brojnih faktora uključujući vašu poslovnu strukturu, provincijsku lokaciju, očekivanu upotrebu vozila i finansijske prioritete. Naš kalkulator za leasing ili kupovinu poslovnog vozila pruža podatkovno vođenu polaznu tačku za donošenje ove važne odluke.
Za najtačnije smernice, preporučujemo korišćenje ovog kalkulatora kako biste razumeli opšte finansijske posledice, a zatim se konsultujte sa svojim računovođom ili finansijskim savetnikom kako biste razgovarali o tome kako se ove opcije uklapaju u vašu ukupnu poslovnu strategiju i poresku situaciju.
Preuzmite prvi korak ka optimizaciji troškova poslovnog vozila tako što ćete uneti svoje informacije u kalkulator sada. Donosioci odluka vašeg preduzeća će vam biti zahvalni što ste doneli informisanu odluku umesto da jednostavno sledite konvencionalnu mudrost.
Otkrijte više alata koji mogu biti korisni za vaš radni proces